Tesla Model Y ma nowy tryb wycieraczek, gdy robotaxi jako mikrofony pozostają włączone, aby zatrzymać się dla osób udzielających pierwszej pomocy

Kamera kabinowa w robotaxi Tesli może się włączyć tylko podczas wzywania pomocy, ale mikrofony pozostają aktywne przez cały czas.

Wideo z bezzałogowym Modelem Y zatrzymującym się dla karetki pokazuje dlaczego. W briefie informacyjnym przed uruchomieniem usługi Robotaxi w Austin w Teksasie w weekend, Tesla szczegółowo wyjaśniła, dlaczego mikrofony w kabinie muszą być włączone.

Najwyraźniej nasłuchują syren z pojazdów pierwszej pomocy, aby "nienadzorowana" gałąź oprogramowania FSD, na której działają roboty, mogła zareagować i zatrzymać się, według Tesli:

Wykrywanie dźwięku pozwala również Robotaxi automatycznie wykrywać i odpowiednio reagować na środowisko drogowe (takie jak pobliska syrena i ustępowanie zbliżającym się pojazdom ratunkowym). Po wykryciu zdarzenia bezpieczeństwa, głośność mediów w kabinie jest obniżana, a kierowca jest powiadamiany na środkowym ekranie dotykowym. Wykrywanie dźwięków zdarzeń bezpieczeństwa jest przetwarzane lokalnie w pojeździe i nie jest powiązane z Państwa kontem Tesla. Oznacza to, że system nie może zapisywać ani przesyłać tych informacji do Tesli, nawet w przypadku wystąpienia krytycznego zdarzenia bezpieczeństwa, chyba że zdecydują się Państwo wyrazić na to zgodę.

Zgrabna demonstracja na poniższym filmie z nocnej przejażdżki robotaxi Tesli pokazuje, że funkcja działa zgodnie z przeznaczeniem. Model Y wykrył syreny karetek, zanim pasażerowie je zarejestrowali i zjechał na pobocze, aby przepuścić pojazd pierwszej pomocy, a następnie kontynuował jazdę do celu.

Nowy tryb wycieraczek w Modelu Y

Tesla opracowała więcej takich asystentów FSD, gdy jej samochody, takie jak bezzałogowy Model Y, który obecnie jeździ po Austin, są w trybie robotaxi. Wprowadziła na przykład nową procedurę czyszczenia wycieraczek przedniej szyby Modelu Y, która wykonuje potrójne przejście w obszarze bezpośrednio przed skierowaną do przodu kamerą FSD.

Celem jest usunięcie kurzu lub pyłków, które mogły się nagromadzić, aby zasłonić widok, nawet jeśli przednia szyba może wyglądać na czystą dla pasażerów, mówi Yun-Ta Tsai z Tesli:

Jest ona zoptymalizowana pod kątem widoku z kamery, a nie widoku pasażera. Przednia szyba od strony pasażera może wyglądać na czystą, ale z czasem może gromadzić się na niej kurz. W związku z tym od czasu do czasu jest proaktywnie czyszczona. Zwykle ludzie nie zauważyliby, jak Waymo czyści swój samochód, ponieważ ich zestaw czujników znajduje się na dachu - ale czyszczą dużo, ponieważ nawet lekki kurz może tworzyć niepożądane wzory dyfrakcyjne dla LiDAR.

Chociaż zaletą trybu robotaxi Tesli jest to, że nie musi on używać złożonego zestawu czujników z LiDAR, aby działać, kamery FSD nadal muszą być czyszczone częściej jako dodatkowy środek ostrożności. Tesla nie powiedziała, czy nowa rutyna wycieraczek przedniej szyby trafi do zwykłych właścicieli, którzy jeżdżą na FSD i mogą również skorzystać z proaktywnego czyszczenia.