Tesla udostępnia pakiet FSD 14 Lite dla modelu Y z platformą HW3 zamiast modernizacji pod kątem robotaksówek

Po ponad roku intensywnych prac nad dostosowaniem kodu FSD 14 firma Tesla w końcu udostępniła najnowszą wersję swojego oprogramowania do autonomicznej jazdy dla swojej ogromnej floty starszych pojazdów wyposażonych w komputery HW3.

Ilość pamięci RAM w tych urządzeniach jest zdecydowanie niewystarczająca do obsługi obliczeń sztucznej inteligencji wymaganych przez pełen zestaw funkcji FSD 14, dlatego Tesla wprowadza, zgodnie z plotkami, FSD 14 Lite , nazywając ją dokładnie w ten sposób.

Funkcje FSD 14 Lite w samochodach Tesli z platformą HW3

Nie trzeba dodawać, że wersja FSD 14 Lite wprowadzana do samochodów Tesli z platformą HW3 ma bardziej ograniczone możliwości niż FSD v14.3.4, w którą wyposażone są nowsze pojazdy z platformą HW4 (AI4), i nie może działać w trybie bez nadzoru.

Szef działu sztucznej inteligencji Tesli nazywa to „skondensowanymi” możliwościami HW4, jednak firma nie posuwa się do stwierdzenia, że samochody z platformą HW3 otrzymają takie same wrażenia z korzystania z FSD 14, jak samochody z platformą HW4, co wynika z informacji o wydaniu FSD 14 Lite:

• Wprowadzono funkcje parkowania, wyjeżdżania z miejsca parkingowego oraz cofania. Dodano opcje docelowe, które pozwalają wybrać miejsce, w którym system FSD ma zaparkować: na parkingu, na ulicy, na podjeździe lub przy krawężniku.
• Profile prędkości są teraz dostępne przez cały czas, co pozwala na dalsze dostosowanie preferencji dotyczących stylu jazdy.
• Poprawiono ogólny komfort jazdy w typowych sytuacjach dzięki zmniejszeniu liczby nieuzasadnionych spowolnień, płynniejszemu sterowaniu oraz bardziej stabilnemu utrzymywaniu pojazdu na środku pasa ruchu.
• Poprawiono zarówno proaktywną, jak i reaktywną responsywność w szerokim zakresie kategorii, w tym w zakresie obsługi nawigacji, wjeżdżania na pasy ruchu i rozgałęzień dróg, interakcji z pieszymi, sygnalizacji świetlnej oraz sytuacji, w których inne pojazdy wcinają się w pas ruchu.

Cena FSD 14 Lite i modernizacja do HW4

Niestety, nie wygląda na to, aby właściciele pojazdów z HW3 mogli włączyć swoje samochody do floty robotaksówek Tesli floty , jak pierwotnie im obiecano, gdy wydawali wiele tysięcy na zakup opcji FSD. Elon Musk stwierdził wówczas, że Tesla zmodernizuje komputery i kamery HW4 we wszystkich samochodach z HW3 oraz wspomniał, że może utworzyć specjalne fabryki w największych miastach w tym celu.

Zamiast jednak modernizacji do standardu HW4 nabywcy pojazdów z HW3 otrzymują obecnie mniej wydajną wersję FSD 14 Lite, która ponadto może pozbawić ich przyzwyczajonych funkcji kontroli prędkości. Tesla może nadal dotrzymać obietnicy modernizacji starszych samochodów z HW3 do wersji HW4, pod warunkiem, że ich właściciele wyrażą chęć udostępnienia swoich pojazdów jako robotaksówek, ponieważ wówczas firma miałaby większą motywację finansową do podjęcia takich działań.

Jeśli chodzi o cenę FSD 14 Lite, Ashok Elluswamy wspomniał, że nadal jest to ograniczone wdrożenie skierowane do klientów korzystających z wczesnego dostępu. Ewentualna różnica w cenie subskrypcji między wersjami FSD 14 a FSD 14 Lite powinna stać się jasna w ciągu najbliższych kilku tygodni po szerszym wdrożeniu.

Krążą pogłoski, że Tesla planuje wprowadzić wielopoziomową subskrypcję FSD z tańszą miesięczną opłatą za FSD 14 Lite dla właścicieli pojazdów z HW3. Droższa subskrypcja byłaby przeznaczona dla osób, powiedzmy, jeżdżących Modelem Y z 2026 roku, które chciałyby włączyć ten SUV do floty robotaksówek Tesli, jeśli i kiedy ta opcja stanie się dostępna.

W każdym razie logiczne byłoby, aby pojazdy z HW3 płaciły mniej za okrojoną wersję FSD 14 Lite, która jest obecnie wdrażana, ponieważ obiecano im coś innego niż to, co obecnie otrzymują.

Kup uniwersalną ładowarkę ścienną Tesla z kablem o długości 24' na Amazon