Tesla jako pierwsza wprowadza usługę Starlink do Cybercab, a Model Y może być następny

Tesla wyposaża swoje pierwsze pojazdy w satelitarny Internet Starlink w formie prawdziwie zintegrowanego rozwiązania, zlicowanego z karoserią i pomalowanego na ten sam kolor. Elon Musk stanowczo twierdzi, że wszystkie pojazdy Tesli oraz inne samochody ostatecznie otrzymają satelitarny Internet szerokopasmowy jako jedyny sposób na zapewnienie im szybkiego dostępu do Internetu podczas podróży.

Pierwszym samochodem marki Tesla, w którym zrealizowano integrację Starlink, jest model Cybercab. Jest on dostarczany w postaci zestawu Mini, który można nabyć na platformie Amazon za 249 dolarów bez abonamentu na transmisję danych. Na koncie producenta poświęconym robotaksówkom opublikowano zdjęcia pierwszego egzemplarza Cybercaba wyposażonego w antenę Starlink, fabrycznie zintegrowaną z linią dachu.

W rzeczywistości jest to kwadratowe wycięcie o niskim profilu, a nie antena paraboliczna przykręcona do dachu, jak w wcześniejszych prototypach. Ta prezentacja jest kontynuacją lipcowego zapowiedzi, w której firmy Tesla i Starlink opisały sprzęt satelitarny jako „bezpośrednio zintegrowany” z Cybercabem za pomocą schematu przekrojowego, i potwierdza, że przedstawiona konfiguracja trafiła już do rzeczywistych egzemplarzy produkcyjnych.

Chociaż Cybercab nie potrzebuje internetu do autonomicznej jazdy i zamiast tego wykorzystuje do tego celu komputer AI4 firmy Tesla, firma Tesla pozycjonuje tę funkcję jako element zapewniający komfort floty i pasażerów. Antena będzie wspierać zarządzanie flotą, nawigację, obsługę klienta oraz rozrywkę dla pasażerów, w tym strumieniowe przesyłanie wideo w rozdzielczości 4K.

Musk przedstawia to również jako zabezpieczenie zasięgu. Ostrzegł, że robotaksówki nie powinny utknąć w „trójkątach bermudzkich” charakteryzujących się brakiem łączności komórkowej w miarę rozszerzania się usługi poza gęsto zaludnione miasta. Musk twierdzi obecnie, że wszystkie samochody ostatecznie zostaną wyposażone w system Starlink, nazywając to jedynym sposobem na zapewnienie wysokiej przepustowości miliardom pojazdów. Chociaż Tesla sprzedaje obecnie miliony samochodów rocznie wyposażonych w modemy LTE, integracja anteny Starlink wpisuje się w trend zacieśniania więzi między Teslą a SpaceX, która już dostarcza Grok jako asystenta głosowego Tesli oraz nabywa sprzęt Tesli o wartości setek milionów dolarów.

Na razie produkcja taksówek Cybercab wyposażonych w system Starlink ogranicza się do zakładu Gigafactory w Teksasie, a szersze wdrożenie robotaksówek nadal wymaga danych z rzeczywistej eksploatacji. To, czy internet satelitarny stanie się standardem w Modelach 3 lub Y, jest kwestią znacznie bardziej odległą, jednak Tesla wyraźnie pragnie, aby Cybercab stał się potwierdzeniem słuszności koncepcji, podczas gdy Model Y jest obecnie jej jedyną taksówką autonomiczną.

Ponadto, według doniesień, firma SpaceX pracuje nad dedykowanym modemem Starlink przeznaczonym dla układów mobilnych takich producentów jak Qualcomm, Samsung czy MediaTek, więc instalacje z pełnowymiarowymi antenami mogą stanowić wczesną i raczej prymitywną formę integracji satelitarnego internetu w pojazdach.