Hybrydowy hipersamochód Audi Nuvolari wywołał spore kontrowersje w sieci, a niektórzy nazywają go „spłaszczonym Cybertruckiem”

Firma Audi zaprezentowała najszybszy i najmocniejszy hybrydowy hipersamochód w swojej historii – model Audi Nuvolari. Ten nowy model wypełnia lukę pozostawioną przez wycofane z produkcji Audi R8, którego 17-letni okres produkcji dobiegł końca, gdy w marcu 2024 r. ostatni egzemplarz R8 opuścił fabrykę Bollinger Höfe. Dwa lata później firma Audi ponownie znalazła się w centrum uwagi podczas festiwalu „ ” w ramach Goodwood Festival of Speed w hrabstwie West Sussex, prezentując model Nuvolari napędzany hybrydowym silnikiem V8 o pojemności 4,0 litrów z podwójnym turbodoładowaniem, połączonym z układem silników elektrycznych o trójosiowym strumieniu magnetycznym, zapewniającym moc 1 001 PS (987 horsepower).

Dziewięciokrotny zwycięzca wyścigu Le Mans, Tom Kristensen, miał zaszczyt poprowadzić prototyp Nuvolari na trasie Goodwood Hillclimb o długości 1,16 mili. Przejazd ten stanowił pierwszy publiczny debiut tego hipersamochodu zaledwie kilka tygodni po jego niespodziewanej prezentacji fabrycznej.

Pod maską Audi Nuvolari kryje się silnik https://www.audi.com/en/press-releases/audi-presents-its-first-supercar-with-a-high-performance-hybrid-powertrain-18001 silnikiem V8 o pojemności 4,0 litrów z podwójnym turbodoładowaniem, oznaczonym kodem L411, opracowanym we współpracy z Lamborghini. Sam silnik spalinowy generuje moc 789 hp i moment obrotowy 730 Nm, a jego maksymalna prędkość obrotowa wynosi 10 000 rpm. Uzupełniają go trzy silniki elektryczne o strumieniu osiowym, z których każdy dostarcza 148 hp i jest zasilany z akumulatora litowo-jonowego o pojemności 7,3 kWh.

W połączeniu ten układ hybrydowy zapewnia modelowi Nuvolari łączną moc 1 001 PS (987 hp) oraz moment obrotowy 728 lb-ft, co wystarcza, by ten produkowany w ograniczonej serii hipersamochód marki Audi przyspieszył od 0 do 60 mph w zaledwie 2,6 sekundy. Pomimo tych imponujących wyników znaczna część krytyki skierowanej pod adresem modelu Nuvolari dotyczyła jego nadwozia.

Z przodu samochód posiada cztery zestawy świateł umieszczone pod pojedynczą osłoną soczewki, co przypomina model Audi Concept C. Duży wlot powietrza w masce służy wyłącznie do regulacji przepływu powietrza i siły docisku. Kanał typu S oraz ukryty tylny spojler współdziałają, generując siłę docisku wynoszącą 882 funtów bez widocznego tylnego skrzydła.

Boczne listwy stanowią hołd dla dawnego modelu R8, z pionowymi czarnymi akcentami otaczającymi drzwi. Z tyłu nie ma okna; zamiast tego Audi zamontowało metalowe wloty powietrza oraz cyfrową kamerę cofania. Cztery poziome tylne światła umieszczono nad potężnymi otworami wentylacyjnymi, które są rozdzielone szerokim, owalnym centralnym wylotem wydechu.

Mieszane reakcje entuzjastów

Pomimo tego inżynieryjnego dziedzictwa model Nuvolari szybko spotkał się z krytyką w sieci po tym, jak oficjalne konto „ ” z Goodwood na Instagramie opublikowało nagranie z jego przejazdu na wyścigu górskim. Jeden z komentujących podsumował ogólne odczucia słowami: „Im dalej się oddala, tym lepiej wygląda”.

W innych zakątkach internetu samochód ten stał się przedmiotem kpin ze względu na wygląd przypominający „Cybertrucka spłaszczonego młotkiem”, podczas gdy inni nazwali go „nekrologiem dla motoryzacji”. Negatywne reakcje na projekt nabrały tempa, a krytycy porównują model Nuvolari do urządzenia kuchennego o płaskich bokach lub modelu R8 zbudowanego z klocków.

Nie wszystkie opinie były jednak negatywne. Niektóre relacje uczestników festiwalu Goodwood wskazują, że Audi Nuvolari wygląda znacznie lepiej na żywo, a prototyp z tytanowym wykończeniem pasuje do estetyki science fiction, do której dąży Audi.

Produkcja Audi Nuvolari zostanie ograniczona do zaledwie 499 egzemplarzy, przy czym nadal dostępnych jest 494 miejsc w harmonogramie produkcji. Najszybszy i najmocniejszy hybrydowy hipersamochód Audi ma kosztować około 686 600 dolarów, a dostawy mają rozpocząć się w pierwszej połowie 2027 roku. Według najnowszych doniesień firma Audi UK sprzedała już pięć egzemplarzy modelu Nuvolari w ciągu niecałych 24 godzin podczas prywatnej prezentacji w Monako, zanim opinia publiczna zdążyła w ogóle dokładnie przyjrzeć się temu samochodowi.