Szybsza wersja Model Y Performance z 2027 r. przekazuje większą moc na przednią oś

Wydaje się, że firma Tesla po cichu przygotowuje ulepszoną wersję odświeżonego Modelu Y z 2026 roku, co wynika z nowego zgłoszenia złożonego w chińskim Ministerstwie Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT).

W zgłoszeniu tym, zauważonym w najnowszej partii zatwierdzeń pojazdów, wymieniono wariant Modelu Y, którego moc odpowiada wersji Performance modelu „Juniper”, którą Tesla wprowadziła na rynki światowe na początku 2025 roku. Nie jest jasne, czy Tesla wprowadzi na rynek ten ulepszony model Model Y Performance na całym świecie, jednak zazwyczaj traktuje swoją ofertę w Chinach jako poligon doświadczalny dla strategii cenowych i produktowych, więc istnieje na to nadzieja.

W dokumencie homologacyjnym podano długość nadwozia wynoszącą 4 796 mm, szerokość 1 920 mm oraz wysokość 1 611 mm, przy znanym rozstawie osi wynoszącym 2 890 mm. Wartość wysokości jest zauważalnie niższa od około 1 624 mm podawanej dla wersji podstawowej i premium Modelu Y z 2026 r., co sugeruje bardziej sportową i muskularną sylwetkę, jaką powinien charakteryzować się Model Y Performance. Masa własna wynosi 2 027 kg, a dopuszczalna masa całkowita pojazdu z pięcioma siedzeniami wynosi 2 529 kg.

Moc i przyspieszenie Modelu Y Performance z roku 2027

Parametry układu napędowego również jednoznacznie wskazują na konfigurację z najwyższej półki: układ z dwoma silnikami, łączący silnik przedni o mocy 176 kW z silnikiem tylnym o mocy 291 kW. Dla porównania, obecny Model Y Performance łączy silnik przedni o mocy 158 kW z silnikiem tylnym o mocy 303 kW. Ostateczna, odświeżona wersja Modelu Y Performance z 2027 r. będzie nie tylko mocniejsza, ale będzie się również charakteryzować innym rozkładem mocy, z większym naciskiem na silnik przedni, co zapewni rzeczywistą moc bliższą 600 hp niż 500 hp, w zależności od konkretnych parametrów rozładowania akumulatora.

Zgłoszenie Tesli określa prędkość maksymalną na 250 km/h, czyli taką samą jak w dotychczasowym modelu Performance, więc prawdopodobnie Tesla poprawiła tutaj obecny czas przyspieszenia od 0 do 60 mph, wynoszący 3,5 sekundy. Zgodnie z dokumentacją samochód zachowuje wysokiej jakości akumulator litowo-jonowy na bazie niklu, którego ogniwa pochodzą z fabryki LG w Nanjing, a montaż pakietu akumulatorowego jest realizowany przez samą firmę Tesla w zakładzie Giga Shanghai.

Niestety, wnioski o zezwolenia składane do MIIT są celowo skromne i rzadko ujawniają szczegóły dotyczące kabiny, więc zmiany we wnętrzu pozostają na razie niepotwierdzone. W zgłoszeniu zamieszczono dwa zdjęcia poglądowe nadchodzącej odświeżonej wersji Modelu Y Performance z 2027 r. oraz informację, że wraz z modernizacją Tesla będzie oferować opcjonalny transponder do płatnych dróg ETC. Na razie nie podano żadnych informacji dotyczących ceny odświeżonej wersji Modelu Y Performance z 2027 r. ani daty premiery.

Zamów uniwersalne złącze ścienne Tesla z kablem o długości 24' na Amazon