Lexus bije Teslę pod względem 3-rzędowego luksusowego rodzinnego SUV-a w USA z najcichszą kabiną

Lexus zaprezentował całkowicie nowy model TZ, swojego pierwszego trzyrzędowego, pełnowymiarowego SUV-a z napędem elektrycznym, który pod względem luksusowego wyposażenia może konkurować jedynie z kilkoma pojazdami w USA.

Podczas gdy Tesla spędziła lata dominując w rozmowach na temat pojazdów elektrycznych, nadal nie może sprzedać sześcioosobowej rodzinie elektrycznego trzyrzędowego SUV-a Lexusze wszystkich marek, które spóźniły się na imprezę EV, teraz postanowił ją wypełnić.

Model 2027 TZ to prawdziwa maszyna dla dużych rodzin, rozciągająca się na długość 5 100 mm przy rozstawie osi wynoszącym 3 050 mm. Jeździ na dedykowanej platformie EV z płaską podłogą, która zapewnia miejsce nad głową i miejsce na nogi w trzecim rzędzie dla dorosłych, a nie dodatkowe siedzenia, które tak wiele SUV-ów próbuje przedstawić jako użyteczne. Moc pochodzi z dwusilnikowego układu AWD o mocy 407 KM, a większy akumulator o pojemności 95,82 kWh zapewnia 300 mil zasięgu EPA i przyspieszenie 0-62 mph w 5,4 sekundy.

dane techniczne i zasięg Lexusa TZ 2027

• Do 420 KM mocy wyjściowej AWD
• zdolność holowania 3 500 funtów
• 13.8 stóp sześciennych pojemności ładunkowej przy wszystkich siedzeniach w pozycji pionowej
• 300-milowy zasięg EPA z akumulatorem 96 kWh
• 5.przyspieszenie 1s 0-60 mph
• 0.współczynnik oporu powietrza 27
• Układ kierowniczy na tylne koła
• Wentylowane fotele kapitańskie, automatyczne składanie tylnych siedzeń
• Dźwięki zmiany biegów i silnika gazowego przez 21-głośnikowy system audio
• Nawigacja pełnoekranowa wyświetlana w zestawie wskaźników
• Zapach w kabinie i japońskie oświetlenie otoczenia

We wnętrzu Lexus postawił na tzw. koncepcję Driving Lounge, z panoramicznym dachem obejmującym wszystkie trzy rzędy, fotelami kapitańskimi w drugim rzędzie z elektrycznie sterowanymi otomana i fotelami w trzecim rzędzie z poduszkami przypominającymi sofę w salonie. Wykończenie z kutego bambusa pochodzącego z japońskiej wyspy Shikoku zapewnia zrównoważony rozwój bez uciekania się do plastikowych wykończeń, które Tesla nadal dostarcza nawet w swoich droższych pojazdach. Prędkość ładowania i zasięg na jednym ładowaniu są niższe niż w przypadku Lucid Gravity więc cena detaliczna Lexusa TZ może ostatecznie zadecydować o jego popularności, gdy wyląduje pod koniec 2026 roku

Tesla tymczasem pozostaje całkowicie nieobecna w tym segmencie. Pozornie Model X mieści siedem osób, ale konkuruje w innej klasie wielkości i ceny, a teraz został wycofany, podczas gdy obiecane rodzinne wozidło nowej generacji nigdy się nie zmaterializowało. Lexus zmierzy się z potężną konkurencją w tej kategorii, taką jak Lucid Gravity, Cadillac Vistiq i Volvo EX90, gdy TZ trafi do salonów. Nawet oferty ze średniej półki, takie jak Kia EV9 okazują się popularne w segmencie, do którego Tesla wciąż nie chce wejść.

Tesla może jednak mieć w przygotowaniu SUV-a Cybertruck, którego prototyp można było zobaczyć w studiu projektowym Tesli. Ewentualny 3-rzędowy SUV Tesli mógłby mieć ostry kształt Cybertrucka, ale z kabiną rozciągniętą nad przestrzenią, w której znajduje się skrzynia ładunkowa ciężarówki. Sam Cybertruck nie sprzedaje się zbyt dobrze jako pickup, więc okaże się, czy subskrypcja FSD może pomóc mu stać się hitem w postaci SUV-a pośród całej 3-rzędowej konkurencji rodzinnej, która wciąż się piętrzą.

Proszę kupić uniwersalne złącze ścienne Tesla z 24-calowym kablem na Amazon