BYD zdobywa tytuły pojazdu elektrycznego o najdłuższym zasięgu i 3-rzędowego SUV-a dzięki nowej baterii Blade 2.0

Największy na świecie producent samochodów elektrycznych i drugi co do wielkości producent akumulatorów ogłosił kolejną generację swojego renomowanego systemu akumulatorów Blade i nowe pojazdy elektryczne, które będą zasilane.

Lista BYD na rok 2026 zawiera imponujące liczby, takie jak Blade Battery 2.0 pozwoliła na stworzenie zarówno samochodu elektrycznego o największym zasięgu na jednym ładowaniu, jak i pełnowymiarowego SUV-a, który pretenduje do tego samego tytułu.

Samochód elektryczny o największym zasięgu

BYD wybrał swój najbardziej premium Denza marki samochodów elektrycznych Denza, w której wprowadza innowacyjne nowe technologie, takie jak "chodzenie kraba" do parkowania w ciasnych przestrzeniach, aby wprowadzić na rynek samochód elektryczny o największym zasięgu.

Odświeżony model Denza Z9 GT jest teraz dostępny w wersji RWD, która przesuwa granice tego, jak daleko samochód elektryczny może przejechać na jednym ładowaniu. Według BYD, Z9 GT może pokonać 1036 km w ramach "światowego rekordu zasięgu" Jest to najprawdopodobniej obliczone na podstawie cyklu CLTC, który jest znacznie bardziej hojny niż szacunki zasięgu EPA w USA, które obejmują więcej jazdy po autostradzie.

Pierwsze testy Denza Z9 GT powinny przynieść rzeczywiste liczby, które można porównać z takimi liderami zasięgu, jak NIO ET7 i jego 150 kWh hybrydowy akumulator ciekło-stały lub Air Pure i przełomową wydajnością Lucid w USA.

3-rzędowy SUV o największym zasięgu

Innym rekordem zasięgu, który BYD zawdzięcza technologii wyższej gęstości energii Blade Battery 2.0, jest pierwszy 3-rzędowy rodzinny SUV klasy premium z serii Dynasty. Pełnowymiarowy SUV Datang ma 17 stóp długości i może przyspieszyć od 0 do 62 mil na godzinę w zaledwie 3,9 sekundy, pomimo swojej masy i wymiarów.

Wersja RWD może przejechać 950 km na jednym ładowaniu, zgodnie z cyklem CLTC, co plasuje ją tuż obok Lucid Gravity SUV o zasięgu 450 mil w kategoriach EPA. Specyfikacja ta może zostać przetestowana na początku lata, kiedy Datang pojawi się w salonach dealerskich.

Podczas gdy te rekordowe osiągi muszą jeszcze zostać potwierdzone w rzeczywistych warunkach jazdy, BYD ma już jedną inną specyfikację z najwyższej półki, jeśli chodzi o prędkość ładowania. Architektura 1000 V zapewnia megawatowe ładowanie błyskawiczne, które pozwala na uzupełnienie dużej baterii Blade 2.0 luksusowego SUV-a na codzienne dojazdy do pracy w zaledwie pięć minut na ładowarce. BYD wdraża obecnie największą na świecie megawatową sieć ładowania o mocy 1,5 MW W kształcie litery T które mogą pochwalić się innowacyjną konstrukcją wiszącego kabla.

Podobnie jest w przypadku Z9 GT, który może zostać w pełni naładowany do 97% w ciągu dziewięciu minut, pozostawiając trochę miejsca na dodatkowe doładowanie, które pochodzi z hamowania regeneracyjnego. Pomimo wyższej gęstości energii i możliwości ładowania megawatami, druga generacja baterii Blade jest tańsza w produkcji i pozwoliła BYD wycenić rekordzistę Z9 GT z 2026 roku od 39 000 USD, podczas gdy luksusowy SUV prawdopodobnie zacznie się od nieco poniżej sześćdziesięciu tysięcy, gdy pojawi się w przyszłym kwartale.