Firma Flyer prezentuje wysokiej klasy rower elektryczny z ramą z włókna węglowego, wyposażony w zintegrowaną skrzynię biegów i automatyczną zmianę biegów

Model Flyer G1 Upstreet TR:CF 7.63 ma być rowerem prawdziwie klasy premium. Wyposażony jest w ramę wykonaną z nowoczesnego materiału oraz silnik umieszczony w środkowej części ramy z wbudowaną skrzynią biegów. Ma to swoją cenę – w dosłownym tego słowa znaczeniu: producent wycenił model Flyer G1 Upstreet TR:CF 7.63 w Niemczech na 7 999 euro, choć firma Flyer prowadzi działalność również w kilku innych krajach. Chociaż rower nie jest jeszcze powszechnie dostępny, pojawiły się już pierwsze oferty sprzedaży. Model ten jest oferowany w trzech rozmiarach i dwóch kolorach.

Wykorzystuje on układ Motor.Gearbox.Unit firmy Pinion. Jest to silnik z napędem środkowym i zintegrowaną skrzynią biegów, wyposażony w 12 biegów w modelu Flyer G1 Upstreet TR:CF 7.63. Przekładnia jest zatem stosunkowo dobrze chroniona i nie jest tak narażona na uszkodzenia jak w przypadku systemu przerzutek. Obsługiwana jest również w pełni automatyczna zmiana biegów, podobnie jak w przypadku elektronicznych systemów przerzutek. Dzięki temu rowerzyści mogą skupić się wyłącznie na jeździe, zamiast zajmować się doborem odpowiedniego biegu. Do przenoszenia napędu firma Flyer stosuje pasek węglowy zamiast łańcucha, jednak nadal montuje krótką osłonę łańcucha – a raczej, w tym przypadku, osłonę paska.

Rower jest wyposażony w bogaty zestaw akcesoriów, w tym przednie i tylne błotniki, podpórkę oraz bagażnik. Stosunkowo krótki bagażnik jest wyposażony w pas napinający oraz dodatkowe wsporniki do sakw. W zestawie znajduje się również zamek marki Abus, który jest dopasowany kluczem do zamka akumulatora. Wyposażony w akumulator o bardzo przyzwoitej pojemności 700 Wh, model Flyer G1 Upstreet TR:CF 7.63 waży 29 kilogramów (64 funty), przy czym maksymalna dopuszczalna masa całkowita wynosi 150 kilogramów. Rama wykonana jest z włókna węglowego.