Model BYD Sealion 08 przewyższa Model Y w wersji L pod względem zasięgu przy korzystniejszej cenie, oferując funkcję parkowania „crabwalk” oraz fotele z funkcją zerowej grawitacji

Firma BYD właśnie zaprezentowała swój model Sealion 08 i podczas gdy większość tradycyjnych producentów samochodów wciąż zastanawia się, jak uzyskać zasięg 500 km w przypadku średniej wielkości SUV-a, firma BYD wprowadza na rynek wersję, która osiąga 900 km (560 mil) w cyklu CLTC za cenę niższą niż koszt Modelu Y z napędem na wszystkie koła w Chinach.

Model Sealion 08 jest dostępny w ośmiu wersjach wyposażenia, podzielonych między napędy typu EREV i czysto elektryczne, w cenach od równowartości 33 800 USD do 41 200 USD. Oba warianty napędu są wyposażone w akumulator BYD Blade Battery 2, który ładuje się w ciągu dziesięciu minut. Jest to pierwszy przypadek, kiedy firma wprowadziła ulepszony zestaw akumulatorów LFP jednocześnie do gamy pojazdów hybrydowych i elektrycznych.

Wersja EREV łączy silnik 1.5T z konfiguracją jedno- lub dwusilnikową o mocy do 268 hp na silnik oraz akumulatorem o pojemności 55,8 kWh, zapewniającym zasięg w trybie elektrycznym do 400 km oraz łączny zasięg do 1 650 km. Modele w pełni elektryczne robią jeszcze większe wrażenie, ponieważ najwyższa wersja z napędem na wszystkie koła (AWD) rozwija moc 497 hp wyłącznie dzięki silnikowi tylnemu, przyspiesza do 100 km/h w 3,9 sekundy i jest wyposażona w duży akumulator o pojemności 115 kWh, który zapewnia zasięg do 900 km według cyklu CLTC.

Dla porównania: sześciomiejscowy Model Y L firmy Tesla jest dostępny w cenie od 50 440 dolarów i zapewnia zasięg zaledwie 751 km według normy CLTC, co oznacza, że BYD oferuje ten model za cenę niższą o prawie 15 000 dolarów, zapewniając jednocześnie większy zasięg – nawet jeśli norma CLTC jest znana z tego, że jest znacznie bardziej hojna w porównaniu z testami EPA przeprowadzanymi w Stanach Zjednoczonych. Zeekr 7X, kolejny popularny model klasy średniej, plasuje się w podobnym przedziale cenowym, ale nie dorównuje Sealion 08 ani pod względem rozmiarów, ani zasięgu wynoszącego 900 km. Przynajmniej na papierze firma BYD przewyższa droższych konkurentów pod względem parametrów technicznych i wyposażenia, czego można się spodziewać po największym na świecie producencie pojazdów elektrycznych.

Oprócz układu napędowego model Sealion 08 oferuje listę funkcji, która sprawia, że inni producenci samochodów wzdrygają się z zazdrości – na przykład 21,4-calowy ekran rozrywkowy z tyłu, 25-głośnikowy system audio Devialet z technologią Dolby Atmos, wbudowaną lodówkę, oraz zawieszenie pneumatyczne DiSus-A z trybem „krabowego ruchu” ułatwiającym manewrowanie na ciasnych miejscach parkingowych. Wersje sześcioosobowe są nawet wyposażone w fotele z funkcją zerowej grawitacji z przodu oraz w drugim rzędzie.

Opracowana przez firmę technologia akumulatorów Blade Battery oraz lokalny łańcuch dostaw BYD sprawiają, że ceny te trudno jest powielić gdzie indziej, jednak jako obraz kierunku, w jakim zmierza ten segment, model Sealion 08 przypomina, że wojna o zasięg i cenę w Chinach nie wykazuje żadnych oznak osłabienia, ku uciesze klientów na całym świecie.

Kup uniwersalną ładowarkę ścienną Tesla do pojazdów elektrycznych z podwójną wtyczką na Amazon