Superszybka ładowarka BYD ładuje rekordowe 74 samochody w ciągu dnia, ale dzieci używają megawatowego kabla jako huśtawki

Według imponującego raportu BYD dotyczącego liczby pojazdów obsłużonych przez sieć ładowania podczas wyjazdów z okazji Święta Narodowego jedna z megawatowych ładowarek firmy obsłużyła aż 160 samochodów w ciągu jednego dnia. BYD oferuje obecnie zarówno samochody, jak i ładowarki umożliwiające ładowanie w 5 minut, z pomysłową konstrukcją w kształcie litery T i zwisającymi przewodami, która pozwala na błyskawiczne ładowanie dwóch pojazdów jednocześnie z jednej ładowarki.

Niestety te zwisające przewody przyciągają również uwagę dzieci, które przyłapano na używaniu przewodów wysokiego napięcia jako huśtawek. Nie trzeba dodawać, że zagrożeniem jest nie tylko porażenie prądem, choć ładowarki mają wiele zabezpieczeń, lecz także uszkodzenie sprzętu, co odbija się na właścicielach pojazdów elektrycznych w okolicy.

Styczniki prądu stałego pozostają otwarte, gdy wtyk znajduje się w uchwycie, więc prąd płynie dopiero po podłączeniu złącza do samochodu i pomyślnym zakończeniu kontroli. Niepokojący jest aspekt mechaniczny, ponieważ przewód zwisa z szyny umieszczonej nad głową i wyposażonej w sprężynowy mechanizm zwijający, a wtyk waży dziesięć funtów, przez co huśtające się dziecko staje się wahadłem. Pod osłoną znajdują się miedziane żyły, kanały chłodziwa i przewód ochronny, które powtarzające się obciążenia mogą uszkodzić bez żadnych widocznych oznak.

Mimo to sieć BYD obsłużyła w Święto Narodowe rekordowe 188 344 pojazdy, a najbardziej oblegana stacja miejska, zlokalizowana na parkingu w Jindu Auto City w Pekinie, odnotowała zdumiewające 160 sesji ładowania w ciągu jednego dnia.

Najbardziej oblegana stacja przy autostradzie, na trasie z Pekinu do Szanghaju, obsłużyła 144 sesje, a jeden z jej wtyków do ładowania osiągnął wynik 74 pojazdów i 4069 kWh dostarczonej energii tego dnia. Nie trzeba dodawać, że te wyniki opierają się zarówno na zdolności akumulatora Blade Battery drugiej generacji do przyjmowania takiej mocy, jak i na sieci ładowania o mocy 1,5 MW, którą BYD rozbudowuje w zawrotnym tempie.

BYD deklaruje ładowanie od 10% do 70% w pięć minut oraz pełne naładowanie do 97% w dziewięć minut przy użyciu jednego wtyku tych ładowarek o mocy 1500 kW. Wyjaśnia to ogromną liczbę obsłużonych pojazdów w jednym z okresów największego natężenia podróży, choć taką szybkość osiągają jedynie nowsze flagowe modele BYD z megawatową architekturą układu napędowego, takie jak Han L i Tang L.

BYD podejmuje też działania przeciwko modzie na huśtanie się na przewodach, ponieważ normy bezpieczeństwa przewidują testy ściskania siłą 5000 N i ciągnięcia siłą od 200 do 400 N, a nie powtarzających się obciążeń wahadłowych. Wtyk, który naładował 74 samochody w ciągu dnia, najwyraźniej już i tak pracuje wystarczająco ciężko, nawet bez dorabiania jako wyposażenie placu zabaw.

Kup Tesla Universal Wall Connector z przewodem o długości 24 stóp na Amazon