Tesla podnosi roczną stopę oprocentowania (APR) finansowania Modelu Y dla najlepiej sprzedających się wersji wyposażenia

Z dniem 3 września firma Tesla podniosła promocyjną roczną stopę oprocentowania (APR) dla Modelu Y z 0,99% do 1,49%. Jest to druga podwyżka w ciągu ostatnich dwóch miesięcy w ramach oferty finansowania, której oprocentowanie jeszcze kilka tygodni temu wynosiło 0%.

Nowa stopa procentowa dotyczy podstawowych wersji RWD, AWD oraz wersji Premium, natomiast wersja Performance pozostaje przy odrębnej rocznej stopie oprocentowania (APR) na poziomie 3,99% – różnica ta jest utrzymywana przez firmę Tesla na tyle konsekwentnie, że wydaje się być raczej celowym narzędziem regulacji popytu, a nie przeoczeniem.

Stopa ta przez cały rok podlegała znacznym wahaniom. W grudniu 2025 r. firma Tesla wprowadziła finansowanie z oprocentowaniem 0% APR dla Modelu Y w wersji RWD, a następnie w lutym rozszerzyła je na wersję AWD, a w pewnym momencie obniżyła oprocentowanie nawet w przypadku wersji Performance, która zazwyczaj była z tej oferty wykluczona. To agresywne nakładanie się zachęt nastąpiło w momencie, gdy firma Tesla próbowała podtrzymać kwartalne wyniki dostaw po tym, jak federalna ulga podatkowa na pojazdy elektryczne została przedwcześnie wycofana za rządów prezydenta Trumpa, co uderzyło w sprzedaż w Stanach Zjednoczonych, pogłębiając istniejące już spadki w Chinach i Europie.

Tesla połączyła finansowanie z oprocentowaniem 0% z rabatami na zapasy, bezpłatnymi ulepszeniami wyposażenia oraz, w niektórych przypadkach, znacznie wyższymi cenami leasingu, aby skłonić nabywców do zakupu za gotówkę. Jednak w sierpniu, po opublikowaniu fatalnego raportu finansowego, oferta dotycząca Modelu Y z zerowym oprocentowaniem zniknęła i została zastąpiona oprocentowaniem na poziomie 0,99%, aby złagodzić obawy inwestorów. Kredyty finansowe o oprocentowaniu 0% nie są dla Tesli bezkosztowe, ponieważ firma faktycznie sama pokrywa odsetki, więc wycofanie tej promocji wpisuje się w działania mające na celu ochronę marż po tym, jak zachęta ta spełniła swoje zamierzone zadanie, przyspieszając sprzedaż.

W przypadku Modelu Y o wartości 45 000 dolarów, finansowanego przez 72 miesiące, wzrost oprocentowania z 0,99% do 1,49% powoduje wzrost miesięcznej raty o około 11–12 dolarów, co jednak oznacza około 800 dolarów dodatkowych odsetek w całym okresie trwania kredytu, więc niewielki wzrost miesięcznej raty za Model Y nakłada się na wcześniejsze odejście od finansowania z oprocentowaniem 0% APR. Tesla ogłosi wyniki finansowe w przyszłym miesiącu i jeśli uda jej się ustabilizować spadek marży, oprocentowanie kredytu na Model Y może ponownie zacząć spadać, aby wzmocnić sprzedaż w niezwykle ważnym kwartale świątecznym – o ile historia jest tu jakąkolwiek wskazówką.

Kup uniwersalną ładowarkę ścienną Tesla EV z podwójną wtyczką na Amazon