Nowy rower elektryczny Cube wyposażony jest w silnik Bosch o momencie obrotowym 120 Nm, akumulator o pojemności 800 Wh oraz kompletny zestaw do dojazdów do pracy

Model Cube Stereo Hybrid ONE22 SLX 800 FE 2027 to zasadniczo elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem, zoptymalizowany pod kątem codziennego użytkowania. Oznaczenie „FE” oznacza „Fully Equipped” (w pełni wyposażony) i wskazuje na to, że rower jest fabrycznie wyposażony w przednie i tylne błotniki, zintegrowane oświetlenie, podpórkę oraz tylny bagażnik. Taka konfiguracja sprawia, że nadaje się on w równym stopniu do jazdy po mieście, jak i na wyprawy z bagażem rowerowym, choć bagażnik jest dostosowany raczej do sakw niż do przewożenia nieporęcznych ładunków, takich jak skrzynie. Warto zauważyć, że brakuje w nim osłony łańcucha. Chociaż jest on nieco zbyt rozbudowany jak na czysto miejskie dojazdy do pracy, płynnie radzi sobie również na trasach terenowych.

Ważący 28,3 kg (62,4 funta), z pewnością należy do cięższych modeli. Jednak wartość ta pozostaje rozsądna jak na w pełni wyposażony, aluminiowy e-MTB z pełnym zawieszeniem — zwłaszcza biorąc pod uwagę potężny akumulator o pojemności 800 Wh oraz wydajny napęd środkowy Bosch. Silnik, zapewniający moment obrotowy do 120 Nm, gwarantuje wystarczające wsparcie podczas pokonywania stromych podjazdów. Kompaktowy, zintegrowany wyświetlacz Bosch Purion 200 obsługuje podstawowe dane telemetryczne i można go sparować z dodatkowym wyświetlaczem służącym do nawigacji.

Za układ napędowy odpowiada 12-rzędowa przerzutka Shimano XT, uzupełniona hydraulicznymi hamulcami tarczowymi Shimano, które hamują na tarczach o średnicy 203 mm z przodu i z tyłu. Za zawieszenie odpowiada firma Fox, zapewniająca skok widelca wynoszący 120 mm oraz dopasowany do niego tylny amortyzator. Cena detaliczna modelu Cube Stereo Hybrid ONE22 SLX 800 FE 2027 wynosi 4 399 euro.