Rama z włókna węglowego, 120 Nm i 800 Wh: firma Cube prezentuje wszechstronny rower elektryczny

Cube, uznany światowy producent rowerów, poszerzył swoją ofertę o model Nuride Hybrid One11 — w pełni wyposażony rower elektryczny z pełnym zawieszeniem. Model ten, pozycjonowany jako rower elektryczny typu SUV, stanowi adaptację klasycznej koncepcji roweru trekkingowego poprzez dodanie tylnego zawieszenia obok przedniego widelca. Taka konstrukcja zwiększa ogólny komfort jazdy i rozszerza możliwości roweru poza utwardzone drogi i łagodne szutrowe ścieżki. Model Nuride Hybrid One11 nie jest jednak przeznaczony do poważnej jazdy górskiej: firma Cube klasyfikuje go jako rower kategorii 2, co oznacza, że wysokości spadków nie powinny przekraczać 15 centymetrów (ok. 6 cali).

Zamiast aluminium lub stali firma Cube postawiła na ramę z włókna węglowego w połączeniu z widelcem amortyzowanym Fox 34 Float AWL oraz tylnym amortyzatorem Fox Float Rhythm R. Ważący 27,3 kilogramów (60,2 funta) rower elektryczny należy do cięższych modeli, choć jest w pełni wyposażony w tylny bagażnik, błotniki, podpórkę, kompletny system oświetlenia oraz teleskopową sztycę siodełkową. Za hamowanie odpowiadają hydrauliczne, czterotłoczkowe hamulce tarczowe Shimano BR-MT420 z tarczami o średnicy 203 mm z przodu i z tyłu, natomiast za zmianę biegów odpowiada 12-rzędowa przerzutka Shimano XT z kompaktową osłoną łańcucha.

Układ napędowy zasilany jest przez silnik Bosch Performance Line CX montowany centralnie, zapewniający moment obrotowy do 120 Nm, w połączeniu z akumulatorem Bosch PowerTube o dużej pojemności 800 Wh. Na kierownicy umieszczono duży kolorowy wyświetlacz Bosch Kiox 500, który wyświetla podstawowe parametry jazdy. Cena roweru Cube Nuride Hybrid One11 wynosi 4 499 euro.