Silnik Bosch o momencie obrotowym 120 Nm, akumulator o pojemności 800 Wh oraz pełne zawieszenie: nowy rower elektryczny stworzony z myślą o codziennym użytkowaniu i nie tylko

Firma Focus wprowadziła na rynek nowy rower elektryczny, reklamowany jako wszechstronny i uniwersalny — twierdzenie to sprawdza się, przynajmniej w teorii. Focus Aventura² FS 6.8 to rower elektryczny z pełnym zawieszeniem, wyposażony w komponenty trekkingowe oraz teleskopową sztycę siodełkową, co pozwala mu z łatwością pokonywać luźny teren. Jednak ze względu na ograniczenie maksymalnego skoku zawieszenia do 15 centymetrów (około 6 cali) nie jest on przeznaczony do poważnej jazdy w terenie. Opony Schwalbe Johnny Watts zapewniają niezawodną przyczepność, natomiast za amortyzację odpowiada widelec SR Suntour Mobie 34 D o skoku 120 mm oraz tylny amortyzator SR Suntour Edge-X R o skoku 100 mm.

Rower napędzany jest silnikiem Bosch Performance Line CX, który po odpowiedniej aktualizacji oprogramowania może zapewnić moment obrotowy do 120 Nm — idealny do szybkiego przyspieszania i pokonywania stromych podjazdów. Wyjmowany akumulator Bosch PowerTube ma pojemność 800 Wh, a rowerzyści planujący dłuższe trasy bez postojów na ładowanie mogą dodatkowo zwiększyć ten zasięg dzięki opcjonalnemu przedłużaczowi zasięgu.

Dzięki temu zestawowi funkcji rower doskonale nadaje się zarówno do długodystansowych wycieczek, jak i codziennych dojazdów do pracy. W standardzie wyposażony jest w przednie i tylne błotniki, podpórkę, pełne oświetlenie oraz bagażnik kompatybilny z systemem MIK, o nośności do 27 kilogramów (59,5 funta). Siłę hamowania zapewniają czterotłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT420 w połączeniu z tarczą o średnicy 203 mm z przodu i 180 mm z tyłu. Za zmianę biegów odpowiada 10-biegowy układ napędowy Shimano Cues. Model Focus Aventura² FS 6.8 800 Wh jest obecnie dostępny w Niemczech w cenie 4 949 euro, choć firma Focus prowadzi działalność również na kilku innych rynkach międzynarodowych, w szczególności w Unii Europejskiej.