Tesla kończy ofertę finansowania modelu Y z zerowym oprocentowaniem

Firma Tesla podniosła oprocentowanie kredytu na swój najlepiej sprzedający się crossover po wielu miesiącach prowadzenia jednej z najbardziej agresywnych jak dotąd promocji finansowych, a moment tej decyzji zbiega się z publikacją raportu finansowego za II kwartał, o którym inwestorzy, a także sam Musk, woleliby raczej zapomnieć.

Do tej pory firma Tesla spędziła znaczną część roku na kumulowaniu zachęt, ponieważ oprocentowanie kredytu na Model Y z napędem na wszystkie koła (AWD) spadło do 0%, dorównując ofercie dostępnej już dla wersji z napędem na tylne koła (RWD). Nawet wersja Performance, której Tesla zazwyczaj nie uwzględnia w żadnych ofertach finansowania, została objęta obniżką do 3,99% APR, co stanowi dość typowe ustępstwo w przypadku najszybszego i najdroższego wariantu Modelu Y.

Oprocentowanie kredytów na zakup modeli Tesla Model 3 i Model Y od 1 sierpnia 2026 r.

• Model Y z napędem na tylne koła (RWD)/na wszystkie koła (AWD): 0,99% (wcześniej zero)
• Model 3 Premium RWD/AWD oraz Performance: 1,99%

Skutki tych wcześniejszych obniżek były wyraźnie widoczne w raporcie finansowym za II kwartał, w którym Tesla przekroczyła oczekiwania dotyczące dostaw i przychodów, jednak zysk operacyjny spadł o 57% w ujęciu rok do roku, skorygowany zysk znacznie odbiegał od konsensusu, a przepływy pieniężne po raz pierwszy od dwóch lat osiągnęły wartość ujemną

Finansowanie kredytów o oprocentowaniu 0% nie jest dla Tesli bezkosztowe, ponieważ firma pokrywa różnicę w odsetkach, a jej marże są dalekie od poziomu, jaki osiągały w okresie największego popytu na samochody elektryczne, na przykład około 2022 roku. Ponieważ liczba dostaw osiągnęła już rekordowy poziom, oferta z zerową roczną stopą oprocentowania (APR) wyczerpała swój cel, a firma Tesla nie musi już stymulować popytu, dlatego po prostu pozwoliła, by oferta wygasła 1 sierpnia zgodnie z planem.

Co więcej, Tesla potrzebuje tych środków na pokrycie rosnących inwestycji w sztuczną inteligencję, Robotaxi oraz wdrożenie projektu Optimus, zamiast subsydiować tanie kredyty samochodowe. Nowe, wyższe raty kredytu na Model Y z pewnością spotkałyby się z aprobatą inwestorów, którzy oczekują większej dyscypliny finansowej, jednak czy będzie to trwałe odejście od dotychczasowej strategii obniżania stóp procentowych przez Teslę, biorąc pod uwagę katastrofalny raport o wynikach finansowych, dopiero się okaże.

Kup uniwersalne złącze ścienne Tesla z kablem o długości 24' na Amazon