Zestaw Moza R5 Pro zapewnia zwiększony moment obrotowy, lepsze wyczucie oraz wiele innych zalet

Firma Moza wypuściła aktualizację swojego stosunkowo niedrogiego zestawu wyścigowego R5 (nasza recenzja). Zestaw R5 Pro wprowadza kilka drobnych ulepszeń bez podwyżki ceny. Nieco ulepszono podwozie, kierownicę oraz pedały, przy czym większość ulepszeń dotyczy właśnie podwozia.

Cechy zestawu do symulatora wyścigowego Moza R5 Pro

Oryginalna podstawa kierownicy Moza R5 z napędem bezpośrednim charakteryzowała się momentem obrotowym wynoszącym 5,5 Nm pomimo swojej kompaktowej konstrukcji. Podstawa R5 Pro, przeznaczona wyłącznie dla komputerów PC, zachowuje kompaktową budowę, ale ma mniej kanciastą konstrukcję, a jej moment obrotowy wzrósł do 6 Nm. Firma Moza zaktualizowała również algorytm siłowego sprzężenia zwrotnego do wersji NexGen 5.0, który, jak twierdzi, zapewnia bardziej dopracowane i realistyczne wrażenia. 21-bitowy enkoder magnetyczny o wysokiej rozdzielczości ma zapewniać 64-krotnie większą precyzję.

Kierownica ES dołączona do zestawu R5 została „ulepszona” do wersji ES Lite. Rozmiar, przyciski, diody LED i kształt pozostały bez zmian, jednak pedały są teraz wykonane z metalu. Po bokach dodano gumowe nakładki, a środkowy pasek wydaje się być szerszy w modelu ES Lite.

Pedały SR-P Lite zostały ulepszone do wersji SR-P Lite2, zachowując jednak konfigurację dwóch pedałów z możliwością rozbudowy. Są to pedały z czujnikiem Halla, charakteryzujące się dużą regulacją oraz wytrzymałą konstrukcją ze stali o wysokiej wytrzymałości. Dostępnych jest również wiele opcji rozbudowy.

Cena i dostępność zestawu symulatora wyścigowego Moza R5 Pro

Zestaw R5 Pro kosztuje 399 USD i można go nabyć za pośrednictwem oficjalnej strony internetowej. Pedał sprzęgła SR-P Lite2 będzie dostępny jako dodatkowy element za 40 USD. Firma Moza szacuje, że wysyłka rozpocznie się w połowie sierpnia.