Trek wprowadza nowy e-bike z pełnym zawieszeniem i imponującym zasięgiem 105 km

Trek wprowadził w Europie swój elektryczny rower górski najnowszej generacji, Rail+ 9.8 Gen 5. Nowy eMTB firmy ma specyfikację i konstrukcję bardzo podobne do niedawno zaprezentowanego roweru elektrycznego w stylu SUV Allant+ FS. Jeśli chodzi o ramę, rower elektryczny ma karbonową ramę OCLV Mountain, która wytrzymuje obciążenie do 300 funtów (136 kg). 

Rail+ 9.8 Gen 5 jest wyposażony w centralny silnik Bosch Performance Line CX, który według deklaracji oferuje 750 W mocy szczytowej i 85 Nm momentu obrotowego. Moment obrotowy silnika można zwiększyć aż do 120 Nm za pomocą aplikacji Bosch eBike Flow. Jeśli chodzi o prędkość, silnik zapewnia maksymalną prędkość 20 mph (32 km/h). Dla porównania, jest to ten sam silnik, który napędza nowo wprowadzony rower elektryczny Trek Allant+ FS. 

Zasilanie zapewnia akumulator PowerTube firmy Bosch o pojemności 800 Wh, a Trek twierdzi, że eMTB oferuje zasięg 105 km (65 mil) na jednym ładowaniu w trybie eco. Ponadto firma wyposażyła rower elektryczny w 12-biegowy bezprzewodowy napęd Shimano XT Di2 z ręczną zmianą przełożeń. Opony Maxxis o rozmiarze 29" z przodu i 27.5 x 2.6” z tyłu uzupełniają karbonową ramę, a za hamowanie odpowiadają 4-tłoczkowe hamulce Shimano XT. Rower elektryczny z pełnym zawieszeniem ma widelec Fox 38 o skoku 160 mm. 

Akcesoria obejmują błotniki, podpórkę, dzwonek, bagażnik, tylne światło i przednie światło. Dzięki łączności Bluetooth można sprawdzać w czasie rzeczywistym informacje o prędkości, dystansie i poziomie naładowania akumulatora bezpośrednio na smartfonie. Alternatywnie wszystkie te dane można sprawdzić na wbudowanym wyświetlaczu Bosch Kiox 400C. 

Trek Rail+ 9.8 Gen 5 jest dostępny w rozmiarach S, M, L i XL, a jego cena wynosi 7 749 €. Kupujący mogą nabyć eMTB bezpośrednio na oficjalnej stronie internetowej Trek.