Tesla pod presją: nowy SUV oferuje zasięg do 620 mil

Xpeng L03 stanowi konkurencję dla Tesli Model Y oraz innych elektrycznych i hybrydowych SUV-ów

Cena nowego modelu Xpeng L03 w Europie zaczyna się od około 35 600 euro, a model ten stanowi konkurencję dla uznanych elektrycznych SUV-ów, takich jak Tesla Model Y i Skoda Elroq. W momencie premiery dostępne będą cztery w pełni elektryczne wersje tego modelu. Jesienią tego roku pojawi się wersja REEV z przedłużaczem zasięgu, oferująca do 621 mil łącznego zasięgu według normy WLTP.

Ronald Matta (tłumaczenie DeepL / Ninh Duy), Opublikowany 23/07/2026 🇺🇸 🇩🇪 ...

E-Mobility Launch

Konkurencja na rynku pojazdów elektrycznych nadal się nasila, zwłaszcza w Europie. Firma Xpeng oficjalnie potwierdziła wprowadzenie na rynek niemiecki nowego modelu L03 – elektrycznego SUV-a w stylu coupe, który początkowo będzie dostępny w czterech wersjach z napędem wyłącznie akumulatorowym. Ceny tego nowego modelu zaczynają się od 35 600 euro, co pozycjonuje go jako bardziej przystępną cenowo alternatywę dla modeli Tesla Model Y i Skoda Elroq. Kilka miesięcy później na rynek ma trafić model Xpeng L03 REEV. Według producenta jego przedłużacz zasięgu zapewni łączny zasięg według normy WLTP wynoszący do 621 mil.

Dzięki cenie początkowej wynoszącej 35 600 euro model Xpeng L03 RWD Standard Range jest tańszy od większości swoich w pełni elektrycznych konkurentów. Obecny Tesla Model Y jest dostępny w cenie od 39 990 euro, podczas gdy nowy Skoda Elroq kosztuje co najmniej 37 390 euro, a Hyundai Ioniq 5 – od 45 750 euro. Ceny te pokazują, jak bardzo konkurencyjny stał się ten segment. Nawet podstawowa wersja L03 jest wyposażona w napęd na tylne koła o mocy 241 hp oraz akumulator LFP zapewniający zasięg 277 mil według normy WLTP.

Kierowcom, którzy potrzebują większego zasięgu w trybie wyłącznie elektrycznym, firma Xpeng oferuje wersję L03 RWD Long Range w cenie 38 600 euro. Jego większy akumulator zwiększa zasięg do 323 mil. Bardziej nastawiona na osiągi wersja AWD Performance kosztuje 41 600 euro, generuje moc 382 hp i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,5 sekundy. Najwyższym modelem w gamie pojazdów w pełni elektrycznych jest wersja AWD Performance Ultra za 46 600 euro, która jest wyposażona w systemy umożliwiające częściowo zautomatyzowaną jazdę oraz oferuje dodatkowe funkcje, takie jak przednie fotele z funkcją masażu.

Firma Xpeng twierdzi, że architektura modeli BEV oparta na napięciu 400 V umożliwia ładowanie z mocą do 236 kW. Podczas korzystania z szybkiej ładowarki prądu stałego akumulator może zostać naładowany od 20% do 80% w zaledwie 18 minut. Standardowe wyposażenie wnętrza obejmuje duży wyświetlacz systemu informacyjno-rozrywkowego, zintegrowaną aplikację Google Maps oraz panoramiczny dach. Dostawy pierwszych pojazdów elektrycznych w Niemczech zaplanowano na IV kwartał 2026 roku. Klienci zainteresowani wersją REEV o zwiększonym zasięgu będą musieli poczekać do jesieni, kiedy to model ten dołączy do oferty pojazdów z napędem wyłącznie akumulatorowym.

Podsumowanie: Te wersje modelu Xpeng L03 trafią na rynek europejski. Wszystkie podane ceny zawierają 19% podatku VAT.

Xpeng L03 RWD Standard Range: akumulator LFP o pojemności 58,3 kWh, moc 180 kW (242 hp) oraz zasięg mieszany według normy WLTP do 277 mil, cena od 35 600 euro.
Xpeng L03 RWD Long Range: akumulator LFP o pojemności 71,2 kWh, moc 180 kW (242 hp) oraz zasięg mieszany według normy WLTP do 323 mil, cena od 38 600 euro.
Xpeng L03 AWD Performance: akumulator LFP o pojemności 71,2 kWh, moc 285 kW (383 hp) oraz zasięg mieszany według normy WLTP do 273 mil, w cenie od 41 600 euro.
Xpeng L03 AWD Performance Ultra: akumulator LFP o pojemności 71,2 kWh, moc 285 kW (383 hp) oraz zasięg mieszany według normy WLTP do 273 mil, w cenie od 46 600 euro.