Leapmotor rzuca wyzwanie VW ID.3: niedrogi samochód elektryczny z systemem LiDAR i zasięgiem 317 mil
Presja na europejskich producentów pojazdów elektrycznych nadal rośnie. Leapmotor, chiński partner Stellantis, opublikował pierwsze zdjęcia wnętrza swojego nowego kompaktowego samochodu elektrycznego A05. Model ten łączy w sobie nowoczesne wyposażenie, technologię LiDAR służącą do zaawansowanego wspomagania kierowcy oraz zasięg sięgający 317 mil.
Ten w pełni elektryczny, pięciodrzwiowy samochód o długości około 165 cali (4,20 metra) plasuje się pomiędzy subkompaktowym pojazdem elektrycznym typu BEV a kompaktowym pojazdem elektrycznym. Dzięki temu model Leapmotor A05 może stać się w przyszłości europejskim konkurentem dla popularnych pojazdów elektrycznych, takich jak VW ID.3, oraz bardziej przystępnych cenowo modeli, takich jak VW ID. Polo.
Podczas gdy niemieccy producenci samochodów wciąż pracują nad wprowadzeniem na rynek przystępnych cenowo pojazdów elektrycznych poniżej progu 25 000 euro, chińscy producenci coraz częściej oferują niskie ceny i bogate wyposażenie standardowe. Leapmotor należy do marek pojazdów elektrycznych, które dzięki partnerstwu ze Stellantis zyskały szczególne znaczenie na rynku europejskim.
Wnętrze modelu Leapmotor A05 charakteryzuje się nowoczesnym designem z dwukolorowymi powierzchniami i wyrazistymi akcentami. Pierwsze zdjęcia pokazują różowe elementy w połączeniu z jasnymi powierzchniami i syntetycznym zamszem. Kokpit dominuje duży centralny ekran dotykowy, któremu towarzyszy niewielki cyfrowy wyświetlacz przyrządów umieszczony za dwuramienną kierownicą.
Pas wentylacyjny na całej szerokości z oświetleniem ambientowym oraz przejrzysta konsola środkowa z funkcją bezprzewodowego ładowania smartfonów mają na celu nadanie wnętrzu bardziej ekskluzywnego charakteru. Leapmotor podąża za aktualnym trendem panującym wśród wielu chińskich producentów pojazdów elektrycznych, polegającym na wyposażaniu nawet przystępnych cenowo modeli w bogaty zestaw rozwiązań technologicznych i zapewniających komfort.
Na szczególną uwagę zasługuje czujnik LiDAR zamontowany na dachu modelu A05. Technologia ta była dotychczas stosowana głównie w droższych pojazdach i dostarcza dodatkowych danych o otoczeniu dla zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy. Firma Leapmotor wymienia takie funkcje, jak ulepszone wspomaganie jazdy po autostradzie, jazda wspomagana nawigacją w ruchu miejskim oraz automatyczne parkowanie z zapamiętanymi manewrami parkowania.
Ten kompaktowy samochód elektryczny jest dostępny z dwoma silnikami elektrycznymi o mocy 70 lub 90 kW. Energia jest magazynowana w akumulatorach litowo-żelazowo-fosforanowych o pojemnościach 39,8 kWh lub 53 kWh, które zapewniają deklarowany zasięg odpowiednio 252 i 317 mil.
Cena może być największą zaletą modelu A05. Jego siostrzany model, Leapmotor A10, jest już dostępny w Chinach w cenach, które po przeliczeniu są znacznie niższe od cen europejskich pojazdów elektrycznych. Jednak bezpośrednie porównanie z potencjalnymi cenami w Europie nie jest jeszcze możliwe.
Inwestycja Stellantis w firmę Leapmotor zapewnia producentowi dostęp do ugruntowanej międzynarodowej sieci sprzedaży. Grupa wspiera ekspansję Leapmotor poza granice Chin, co sprawia, że ewentualne wprowadzenie modelu A05 na rynek europejski jest znacznie bardziej prawdopodobne niż w przypadku pojazdów wielu innych chińskich producentów.
Źródło(-a)
Add as a preferred source on Google
