Firma BYD twierdzi, że jej model Denza Z9S o zasięgu 683 mil jest pojazdem elektrycznym o największym zasięgu, a jego cena jest porównywalna z ceną Tesli Model 3

Atrament na rekordzie najdłuższego zasięgu pojazdu elektrycznego BYD Denza Z9 GT ledwie wysechł, a firma zdołała go pobić dzięki nowemu sedanowi klasy premium Denza Z9S, który podczas testów w lokalnym cyklu CLTC jest w stanie przejechać 1 100 km (683 mile) na jednym ładowaniu akumulatora o pojemności 122 kWh.

Najciekawsze jest to, że ten wysokiej klasy model Denza Z9S jest wyposażony we wszystkie udogodnienia charakterystyczne dla luksusowego sedana – od komfortu wnętrza po ultraszybkie ładowanie – a jednocześnie kosztuje w Chinach niewiele więcej niż Tesla Model 3. Co prawda elektryczny sedan marki Hongqi niedawno pochwalił się najdłuższym zasięgiem wśród samochodów osobowych, ale jest to pojazd typu EREV wyposażony w generator napędzany silnikiem benzynowym, podczas gdy model Z9S jest pojazdem czysto elektrycznym.

Denza Z9S może pochwalić się największym zasięgiem wśród pojazdów elektrycznych

Najwyższy wariant wyposażenia ma zasięg 1 100 km (684 mil) według cyklu CLTC, co w cyklu WLTP odpowiada około 891 km (554 mil), a wykorzystuje akumulator Blade 2 firmy BYD. Ceny zaczynają się od równowartości 37 600 dolarów, co plasuje ten model bardzo blisko Modelu 3. Model Z9S jest również oferowany w wersjach o zasięgu 780 km i 920 km według cyklu CLTC, jednak wersja o zasięgu 780 km to potężna wersja z trzema silnikami o łącznej mocy 1 194 hp, która przyspiesza do 100 km/h (0–62 mph) w 2,68 sekundy. 

Poprzedni rekord należał do większego modelu Denza Z9 GT, który osiągał zasięg 1 036 km, a w Chinach pojawiają się również inne deklaracje dotyczące zasięgu pojazdów elektrycznych. Nio podaje, że model ET7 z akumulatorem o pojemności 150 kWh z elektrodami stało-płynnymi osiąga zasięg 1 000 km według cyklu CLTC, natomiast firma Zeekr wyprodukowała limitowaną serię modelu 001 z akumulatorem CATL o pojemności 140 kWh i deklarowanym zasięgiem na poziomie około 800 km według cyklu WLTP.

Lucid posiada jednak rekord Guinnessa w kategorii najdłuższej podróży na jednym ładowaniu – 1 205 km osiągniętych w lipcu 2025 r., a zasięg jego modelu Air wynosi 960 km według normy WLTP; tuż za nim plasuje się Mercedes z wynikiem 925 km według normy WLTP dla odświeżonego modelu EQS.

Wszystkie te dane pochodzą z testów, które nie mają jednak znaczenia dla samochodów dostępnych na rynku amerykańskim, ponieważ tutaj decydujące znaczenie mają szacunki EPA. Chiński cykl CLTC, oparty w dużej mierze na jeździe miejskiej, jest o około jedną trzecią bardziej optymistyczny niż test EPA, co oznaczałoby, że „samochód elektryczny o największym zasięgu” w Chinach w bazie danych EPA osiągałby w rzeczywistości nieco ponad 450 mil na jednym ładowaniu. 

Jednocześnie wersja Air Grand Touring firmy Lucid z 2026 r. ma zasięg 512 mil według normy EPA, a jej SUV Gravity – 450 mil, więc Lucid może z łatwością wyprzedzać BYD pod względem zasięgu. Fani mogą nigdy się tego nie dowiedzieć, ponieważ model Denza Z9S nie trafi do Stanów Zjednoczonych, gdzie testy EPA są znacznie bardziej rygorystyczne niż wszystkie inne światowe cykle testowe zasięgu pojazdów elektrycznych.