Sony Honda Afeela zezłomowana: PlayStation EV nagle anulowane po wielomiliardowych stratach
Oczekiwany z niecierpliwością projekt Sony Honda Afeela PlayStation EV został nagle przerwany z powodu miliardowych strat. Oficjalne anulowanie wspólnego przedsięwzięcia Sony Honda Mobility było dla branży gromem z jasnego nieba, ponieważ koniec projektu był całkowicie nieoczekiwany. W dniu 21 marca 2026 r., zaledwie kilka dni przed wstrzymaniem projektu, firma oficjalnie otworzyła nowe centrum dostaw w Torrance w Kalifornii.
W połowie marca firma ogłosiła również zakrojoną na szeroką skalę współpracę artystyczną z projektantem Hajime Sorayamą, która obejmowała ekskluzywne koszulki dla projektu Afeela samochodu elektrycznego Afeela. Teraz nastąpiła całkowita zmiana kierunku. Prace nad elektrycznym sedanem Afeela 1, wycenionym na około 89 990 USD, oraz planowanym elektrycznym SUV-em zostały wstrzymane. Każdy, kto już uiścił opłatę rezerwacyjną w USA, otrzyma pełny zwrot pieniędzy. Przyczyna tej nagłej decyzji leży po stronie Hondy.
Japoński producent samochodów znacząco zmienił swoją globalną strategię EV i anulował trzy planowane modele na rynek północnoamerykański. Ponieważ Afeela 1 miała być oparta na nowej platformie elektrycznej Hondy e:Architecture, Sony Honda Mobility straciła całą swoją bazę techniczną.
Tłem tej radykalnej decyzji Hondy są między innymi znaczące zmiany rynkowe, które zaszły w Stanach Zjednoczonych. Zwrot polityczny w USA poważnie zdusił tamtejszy rynek pojazdów elektrycznych. Po zniesieniu znaczących zachęt do zakupu w wysokości 7 500 USD i złagodzeniu przepisów środowiskowych, klienci po prostu trzymają się z daleka. W odpowiedzi na to załamanie, Honda dokonuje poważnych cięć i odpisuje około 2,5 biliona jenów. Odpowiada to około 13,5 miliarda euro lub 15,55 miliarda dolarów.
Bez technologii Hondy, spółka joint venture nie uważa już produkcji seryjnej za realną perspektywę. Kładzie to również kres idei centrum rozrywki na kółkach. The Afeela 1 została zaprojektowana, aby pokazać mocne strony Sony, przenosząc PlayStation bezpośrednio do samochodu. Planowane funkcje obejmowały zdalną grę na PS4 i PS5 specjalne motywy deski rozdzielczej w stylu Astro Bota i wciągające wrażenia dźwiękowe.
Na papierze, sedan był również techniczną wagą ciężką: Osiemnaście kamer, dziewięć czujników radarowych, dwanaście czujników ultradźwiękowych i system lidarowy miały umożliwić autonomiczną jazdę na poziomie 3. Jednak fanom samochodów pozostała już tylko wirtualna przejażdżka: prototypem Afeela nadal można sterować po torach w grze Gran Turismo 7 symulacji wyścigów.
