Chiński producent samochodów zaprezentował elektrycznego SUV-a o rzekomym zasięgu ponad 1 000 km

Denza, marka premium należąca do koncernu BYD, zaprezentowała właśnie model N8 – elektryczny SUV drugiej generacji, który zgodnie z chińskim cyklem testowym CLTC (China Light-Duty Vehicle test cycle) ma rzekomy zasięg wynoszący 623 mil (1 003 km). Wartość ta wynika z zastosowania pojemnego zestawu akumulatorów o mocy 130,2 kWh, znacznie przewyższającego pojemność spotykaną w większości dostępnych obecnie pojazdów elektrycznych o dużym zasięgu. Na przykład pojazdy Tesli o dużym zasięgu mają zazwyczaj akumulatory o pojemności 75–100 kWh. Dostępny jest również mniejszy akumulator o pojemności 105,8 kWh, przeznaczony do wersji o „standardowym zasięgu”, co pozwala nabywcom wybierać między maksymalnym zasięgiem a niższą ceną.

Model N8 występuje w dwóch głównych wariantach. Standardowy model N8 oraz wersja N8L o dłuższym rozstawie osi mają w większości wspólną konstrukcję i układ mechaniczny, jednak model N8L osiąga długość 17,1 stóp (5,2 m), zachowując jednocześnie taką samą szerokość, wysokość i rozstaw osi jak jego odpowiednik. Ta zwiększona długość skutkuje również nieznacznie mniejszym zasięgiem wynoszącym 597 mil (960 km) w warunkach CLTC. Klienci mogą wybierać pomiędzy pojedynczym silnikiem umieszczonym z tyłu (o mocy 320 kW lub 370 kW) a konfiguracją z napędem na wszystkie koła i trzema silnikami, łączącą silnik przedni o mocy 270 kW z dwoma silnikami tylnymi o mocy 310 kW każdy, co daje łączną moc 890 kW.

Szybkość ładowania jest równie imponująca jak dane dotyczące zasięgu. Firma BYD twierdzi, że jej najnowsza generacja akumulatorów Blade 2 z funkcją błyskawicznego ładowania pozwala naładować akumulator od 10 do 70% w około pięć minut w idealnych warunkach, co odpowiada zasięgowi około 373 mil (600 km). Podobno dziewięć minut ładowania pozwala naładować akumulator do poziomu 97%.

Oczywiście dane te należy traktować z pewnym sceptycyzmem. Chiński cykl testowy CLTC jest powszechnie uznawany za jeden z bardziej liberalnych standardów testowych, a szacunki wskazują, że może on zawyżać deklarowany zasięg o 15–30% w porównaniu z rzeczywistymi warunkami jazdy. Po przeliczeniu na bardziej rygorystyczne zachodnie cykle testowe zasięg modelu N8 prawdopodobnie zbliżyłby się do 511 mil (822 km) zgodnie z europejską normą WLTP. Nawet przy takich wartościach model N8 nadal plasowałby się wśród elektrycznych SUV-ów o największym zasięgu spośród obecnie sprzedawanych pojazdów.

Informacje dotyczące cen i dostępności poza Chinami nie są jeszcze znane; inne modele marki Denza osiągały na rynku europejskim ceny znacznie przekraczające 100 000 euro.