2026 Toyota C-HR w cenie niższej niż Model Y - pierwsze recenzje szczegółowo opisują komfort jazdy i pokonywania zakrętów elektrycznego SUV-a z napędem AWD

Podczas gdy Toyota została nagrodzona za to, że nie postawiła domu na samochody elektryczne, jak niektórzy inni producenci samochodów, podąża również za swoim 22-osobowym amerykańskim portfolio pojazdów elektrycznych ogłoszonym już w 2022 roku.

Po swojej pierwszej elektrycznej rodzinie Highlander i wytrzymałym bZ Woodland, firma wprowadza kompaktowy model C-HR W formie zasilanej bateryjnie w roku modelowym 2026 na rynku amerykańskim.

Elektryczna Toyota C-HR z 2026 roku jest wyceniona na 37 000 USD, a jej data premiery została ustalona na marzec, a pierwsze recenzje już się pojawiły. C-HR jest wyposażony w dość pojemną baterię 75 kWh, a dwusilnikowy układ AWD o mocy 338 KM zapewnia zasięg nieco poniżej 300 mil, na poziomie 287 mil w teście EPA.

Ładowanie odbywa się za pośrednictwem standardowego portu NACS w dowolnej ładowarce Tesli, a naładowanie baterii do zwykłego poziomu 80% zajmuje około 30 minut. Z zewnątrz elektryczny C-HR wygląda jak typowa Toyota z ostrymi, agresywnymi krawędziami, podczas gdy wnętrze jest pokryte miękkim w dotyku materiałem i doprawione oświetleniem ambientowym, które można dostosować do preferencji pasażera.

Elektryczny C-HR jest również dostępny z opcjonalnym panoramicznym szklanym dachem z elektrycznie sterowaną osłoną przeciwsłoneczną i oferuje sporą przestrzeń ładunkową jak na tak kompaktowego SUV-a, do 60 stóp sześciennych po złożeniu tylnych siedzeń.

Pierwsze recenzje Toyoty C-HR z 2026 roku chwalą jej moment obrotowy i zdolność pokonywania ostrych zakrętów, a także komfort jazdy. Kompaktowy SUV jest nieco tańszy niż podstawowy Model Y z napędem AWD i oferuje "fascynującą mieszankę" stylu i możliwości, podkreślają recenzenci C-HR.

Kup uniwersalne złącze ścienne Tesla z 24-calowym kablem na Amazon