Samochód osobowy o największym zasięgu pokonuje 1800 mil na pełnym naładowaniu i pełnym zbiorniku paliwa

Według Księgi Rekordów Guinnessa nowy sedan Hongqi H7 oficjalnie stał się seryjnym samochodem osobowym o największym zasięgu, jaki kiedykolwiek pojawił się na drogach publicznych.

Flagowy model EREV firmy FAW pokonał 2 916,171 km (1 812 mil) na jednym zbiorniku paliwa i jednym ładowaniu, pobijając poprzedni rekord ustanowiony przez model Geely Galaxy A7 EM o ponad 300 km. Cena modelu H7 w Chinach zaczyna się od równowartości 27 000 USD. Samochód ten łączy w sobie typowy silnik 1.5T z dwoma opcjami akumulatorów (trójskładnikowy litowy lub LFP), zapewniając zasięg w trybie czysto elektrycznym wynoszący 240 km oraz deklarowane zużycie paliwa na poziomie 4,4 l/100 km po wyczerpaniu się akumulatora. Wszystkie te wartości zasięgu zostały uzyskane w lokalnym cyklu CLTC, które należy pomniejszyć o jedną trzecią, aby uzyskać bardziej realistyczne szacunki zasięgu według normy EPA dla jazdy w Stanach Zjednoczonych, jednak nawet po takim pomniejszeniu model H7 nadal byłby w stanie pokonać 1 200 mil przy pełnym naładowaniu.

Pojazdy elektryczne o zwiększonym zasięgu (EREV) cieszą się obecnie dużą popularnością, głównie dlatego, że eliminują obawy związane z zasięgiem, nie wymagając przy tym ogólnokrajowej sieci stacji szybkiego ładowania, która wciąż jest w trakcie budowy. Wykorzystują one jedne z najbardziej wydajnych silników benzynowych na świecie, a w szczególności silnik 1.5T zastosowany w modelu H7, który osiąga sprawność cieplną na poziomie 45,21%. Najważniejsze jest to, że silnik ten może również pracować na tańszej benzynie o liczbie oktanowej 92, ponieważ pełni on jedynie rolę generatora zasilającego silniki elektryczne sedana.

Nawet marki, które zbudowały swoją tożsamość w oparciu o pojazdy wyłącznie elektryczne, takie jak Xiaomi czy XPeng, dołączają do tego trendu. SUV G7 firmy XPeng obecnie przoduje pod względem najdłuższego zasięgu w trybie czysto elektrycznym wśród SUV-ów typu EREV, wynoszącego 430 km, choć nadchodząca linia Skynomad firmy Xiaomi zamierza przejąć ten tytuł dzięki akumulatorowi o pojemności 76 kWh, który pozwala na przejechanie 505 km wyłącznie na napędzie elektrycznym, zanim silnik generatorowy w ogóle się uruchomi.

SUV HS6 marki Hongqi ustanowił rekord zasięgu wśród SUV-ów, osiągając 2 327 km na kilka miesięcy przed tym, jak jego brat, model H7, znalazł się na szczycie rankingu sedanów. Nissan zdobył tytuł lidera w kategorii pojazdów hybrydowych dzięki modelowi Qashqai e-Power, pokonując 1 980 km w Kolumbii, natomiast w segmencie pojazdów wyłącznie elektrycznych Ford Mustang Mach-E przejechał 916 km na jednym ładowaniu, korzystając z opon o niskim oporze toczenia.

Nie trzeba dodawać, że żadna z tych wartości nie odzwierciedla realistycznie codziennej jazdy, jednak jeśli takie rekordy będą się mnożyć, obawy związane z zasięgiem mogą stać się przeszłością, ponieważ pojazdy EREV okazały się zaskakująco skutecznym rozwiązaniem tymczasowym do czasu poprawy gęstości energii wraz z pojawieniem się technologii akumulatorów półprzewodnikowych i innych rozwiązań.

Zamów uniwersalną ładowarkę ścienną Tesla z podwójną wtyczką na Amazon