Elektryczne BMW M3: Poczwórny silnik, bateria 100 kWh i premiera w 2027 roku potwierdzone

BMW bMW ujawniło więcej oficjalnych szczegółów na temat architektury swoich nadchodzących w pełni elektrycznych modeli M, których wprowadzenie na rynek planowane jest na 2027 rok. Rdzeniem jest centralna jednostka sterująca, która zarządza wszystkimi systemami kontroli układu napędowego i podwozia oraz znacznie przyspiesza przetwarzanie danych w porównaniu z obecnymi systemami. Zamiast mechanicznego mechanizmu różnicowego, inteligentne oprogramowanie dostosowuje rozkład momentu obrotowego między czterema silnikami. BMW integruje również symulowane zmiany biegów i specyficzny projekt dźwięku, który ma naśladować silniki spalinowe.

Kilka faktów na temat elektrycznego BMW M3

• System czterosilnikowy, jeden silnik na koło dla precyzyjnego rozdziału momentu obrotowego/wektorowania momentu obrotowego
• akumulator wysokonapięciowy o pojemności użytkowej ponad 100 kWh
• indywidualne sterowanie każdym kołem umożliwia przełączanie między AWD i RWD
• elementy z włókna naturalnego zamiast włókna węglowego w celu zmniejszenia emisji CO2 o około 40%
• system 800 V zapewniający krótki czas ładowania na kompatybilnych stacjach szybkiego ładowania
• obudowa akumulatora działa jako element nośny w podwoziu

Elektryczne M3 nie będzie zmodernizowanym BMW i3 ale mocno zmodyfikowaną maszyną o wysokich osiągach. Dzięki opcjonalnemu odłączeniu przedniej osi, pojazd można przekształcić w klasyczny samochód z napędem na tylne koła za naciśnięciem przycisku. Ma to poprawić wydajność na długich dystansach i może spodobać się kierowcom, którzy preferują ten układ napędowy. Potencjalni nabywcy powinni jednak pamiętać, że elektryczne BMW M3 będzie pozycjonowane obok obecnego modelu z silnikiem spalinowym, który ma być oferowany jeszcze przez kilka lat z sześciocylindrowym silnikiem rzędowym S58. W związku z tym kierowcy, którzy szukają innowacji technicznych, mogą poczekać na premierę w pełni elektrycznej wersji w 2027 roku. Dla purystów, obecne BMW M3 (G80/G81) pozostanie w ofercie.

Czy elektryczne BMW M3 będzie dostępne również w wersji Touring?

Spojrzenie na obecne wyniki sprzedaży podkreśla znaczenie samochodów o wysokich osiągach, które są nadal praktyczne w codziennych sytuacjach. Przykładowo, BMW M3 Touring (G81) doświadczyło ogromnego wzrostu popytu, który wzrósł o 57% w 2024 roku. W świetle tego prawdopodobne jest, że BMW wprowadzi również wariant Touring elektrycznego M3, przynajmniej na niektórych rynkach, takich jak Niemcy.