Tesla nie będzie miała samochodu elektrycznego o mocy 400 mil lub 1000 KM, ponieważ odrzuca Model X/S, którego sprzedaż spadła o 50%

Tesla stoi w obliczu ostrej konkurencji w segmencie pojazdów elektrycznych klasy premium, więc postanowiła po prostu stać się firmą oferującą tańsze samochody elektryczne, całkowicie rozstając się ze swoimi najbardziej kultowymi pojazdami Model X i Model S, kilka miesięcy po ich odświeżeniu odświeżeniu.

Nowe Volvo EX60to na przykład 2-tonowy SUV, który może przejechać 400 mil na jednym ładowaniu, co jest zbliżone do tego, co może pokonać najdłuższy pojazd Tesli, Model S sedan. Mimo to kosztowałby 30% mniej niż Model X, oferując jednocześnie nowoczesny układ napędowy 800V i bardziej ekskluzywne wnętrze.

Podobny dylemat stoi przed Modelem S, który jest o 20% droższy niż, powiedzmy, Lucid Air Touring, ale oferuje podobne specyfikacje i mniej funkcji komfortu. Ponieważ staje się coraz bardziej oczywiste, że Tesla z jakiegoś powodu nie może konkurować ceną w segmencie premium EV, zdecydowała się zakończyć żywot zarówno Modelu X, jak i Modelu S.

Kiedy Model X i Model S zostaną wycofane?

• Kwiecień-maj 2026 r

Tesla przestanie produkować Model S i Model X do czerwca 2026 roku, ale nadal będzie wspierać ich właścicieli. Elon Musk przytoczył mgliste "przejście do autonomicznej przyszłości" jako powód zaprzestania produkcji Modelu S i Modelu X, ale w rzeczywistości po prostu się one nie sprzedają. Sprzedaż Modelu S i Modelu X spadła o 50% w całym roku, a kategoria "innych" pojazdów Tesli na wykresie sprzedaży była raczej znikoma.

Podobnie jak Cybertruck, są to pojazdy, które kosztują ponad 100 000 USD, ale oferują starzejący się układ napędowy, powolne ładowanie i wnętrze, które pozostawia wiele do życzenia w tym przedziale cenowym, więc drzwi skrzydłowe sokoła lub konfiguracje trójsilnikowe o mocy 1000 KM nie mogły ich uratować.

Co stanie się z Cybertruckiem?

Tesla zastanawia się również, co zrobić z Cybertruckiem, który sprzedaje się jeszcze gorzej niż Model X czy Model S. Po podjęciu wysiłków w celu wprowadzenia swoich zapasów w krajach takich jak Zjednoczone Emiraty Arabskie, Tesla decyduje teraz, czy zamiast tego wprowadzić go na rynek jako autonomicznego konia roboczego."Przeniesiemy linię Cybertruck na w pełni autonomiczną linię" - powiedział Musk. "Jest wiele ładunków, które muszą przemieszczać się lokalnie w mieście, a autonomiczny Cybertruck może być do tego bardzo przydatny"

Innymi słowy, Tesla również nie jest pewna, co zrobić z istnieniem Cybertrucka, więc wszystkie jej pojazdy premium są teraz na bloku cięcia dla klienta detalicznego. Tesla zaczynała od luksusowych samochodów elektrycznych, ale obecnie nie ma na nie rynku, przynajmniej nie na jej ofertę, więc najwyraźniej staje się firmą, która sprzedaje tylko samochody średniej klasy, takie jak Model Y lub Model 3. Jeśli chodzi o przestrzeń fabryczną Fremont, w której kiedyś produkowano Model S i Model X, najwyraźniej zamiast tego zajmie się ona Optimusem i zespołami solarnymi.

Proszę kupić uniwersalne złącze ścienne Tesla z kablem 24' na Amazon