Nowa antena V5 firmy Starlink stawia na kompaktowość i wydajność kosztem prędkości

Firma SpaceX oficjalnie zaprezentowała nowy terminal Starlink V5, którego Musk zapowiadał przed jego debiutu giełdowego, a urządzenie to jest znacznie bardziej kompaktowe i lżejsze niż obecna wersja V4. W rzeczywistości antena Starlink Standard zbliża się obecnie do rozmiarów Mini pod względem wymiarów i wagi, a jednocześnie charakteryzuje się znacznie mniejszym poborem mocy.

Wymiary terminala Starlink V5

Antena Starlink Standard z 2026 r. ma wymiary 12,05 x 15,12 cala (30,6 x 38,4 cm) i waży zaledwie 2,4 funta (1,1 kg), co stanowi co stanowi znaczny spadek w porównaniu z poprzednim modelem V4, który ważył około 6,4 funta (2,9 kg). Terminal V5 ma również szerokość około 12 cali (30,6 cm) w porównaniu z około 23,4 cala (59,4 cm) w przypadku modelu V4, co zmniejsza zajmowaną powierzchnię o około jedną trzecią, a masę o ponad połowę.

50-procentowe zmniejszenie poboru mocy obniża również średnie zużycie energii do zaledwie 35–50 W, w porównaniu z poprzednim modelem Standard V4, którego średnie zużycie, według danych SpaceX, wynosiło od 75 do 100 W. Ma to znaczenie dla mieszkańców obszarów wiejskich oraz wszystkich osób korzystających z usługi Starlink przy zasilaniu z paneli słonecznych lub akumulatorów.

Kolejnym znacznie ulepszonym parametrem jest odporność na wiatr – wzrost z 60 mil na godzinę do ponad 99 mil na godzinę sprawia, że zestaw przeznaczony dla konsumentów wkracza w obszar dotychczas zarezerwowany dla droższego sprzętu morskiego firmy SpaceX. Rzeczywista maksymalna prędkość internetowa zapewniana przez satelitę została jednak obniżona.

Cena anteny Standard V5 i prędkość pobierania

Starlink podaje dla modelu V5 prędkość szczytową na poziomie 375+ Mbps w porównaniu z 400+ Mbps dla modelu V4, choć rzeczywista przepustowość zależy w znacznie większym stopniu od lokalnej przepustowości sieci niż od tej różnicy w specyfikacji, ponieważ rzeczywiste prędkości w praktyce oscylują wokół mediany wynoszącej około 220 Mbps.

Poza tym model V5 zachowuje takie samo pole widzenia wynoszące 110°, ręczną orientację wspomaganą oprogramowaniem oraz odporność na warunki atmosferyczne zgodną z normą IP67 typu 4, podobnie jak model V4, a w zestawie znajduje się mniejszy Router Mini zamiast routera dołączanego do poprzednich generacji. Zestaw Starlink Standard V4 kosztuje 349 dolarów w serwisie Amazon i pozostaje Państwa własnością, natomiast terminal V5 jest na razie dostępny jedynie w „wybranych lokalizacjach” i w ramach miesięcznego opłatę opłatę.

Nowa antena Standard V5 rozmiarem bardziej przypomina przenośną antenę Starlink Mini niż tradycyjną antenę domową, jednak firma Starlink ostrzega, że model V5 nie jest przeznaczony do użytku w ruchu, choć z pewnością znajdą się osoby, które zamontują ją na swoich SUV-ach i łodziach, aby sprawdzić tę tezę.

Jeśli antena Starlink V5 jest aż tak znacznie bardziej kompaktowa niż terminal V4, można tylko z niecierpliwością oczekiwać nadchodzącej aktualizacji anteny Mini. Analiza oprogramowania sprzętowego ujawniła już wyraźne wskazówki dotyczące kolejnej wersji anteny Mini z własnym wbudowanym baterią. Badacze odkryli ciąg znaków urządzenia MINI1_RUGGED_PROD1 wskazujący na bardziej wytrzymałą wersję anteny Mini, a także kod oprogramowania układowego odwołujący się do pól PowerSource_BATTERY, PowerSource_USBC oraz DishBatteryStats, służących do monitorowania stanu naładowania i aktywnego ładowania.

Dzięki temu antena Mini wreszcie uniezależniłaby się od zewnętrznych powerbanków, co doskonale wpisuje się w szerszą strategię firmy SpaceX zmierzającą do tworzenia sprzętu lżejszego, wydajniejszego i łatwiejszego do zabrania w dowolne miejsce.