Firma Bosch wprowadza na rynek system do rowerów elektrycznych Hub Drive, wyposażony w lekki silnik i akumulator o pojemności 360 Wh

Firma Bosch nadal rozszerza swoją obecność w segmencie rowerów elektrycznych. Chociaż firma od dawna znana jest z popularnych silników z napędem środkowym, obecnie wprowadziła na rynek nową linię produktów Hub Line. Podobnie jak w przypadku innych rozwiązań firmy Bosch, nie jest to jedynie samodzielny silnik, lecz kompletny ekosystem. Silnik w piaście zapewnia moc szczytową do 400 watów i moment obrotowy 45 Nm. Waży 2,3 kilograma i ma zaledwie 100 milimetrów średnicy, dzięki czemu jest na tyle kompaktowy, że nie rzuca się w oczy i nie da się go od razu rozpoznać jako typowego silnika w piaście. Podane parametry techniczne dotyczą na razie wersji europejskiej, a wkrótce pojawią się prawdopodobnie wersje przeznaczone na rynki o mniej restrykcyjnych przepisach.

Firma Bosch zaprezentowała również PowerTube 360 – wyjątkowo smukły akumulator o średnicy 68 milimetrów i wadze 2,1 kilograma. Jego pojemność wynosi 360 Wh, co plasuje go poniżej średniej w tym segmencie, ale doskonale sprawdza się w miejskich rowerach elektrycznych. Producenci mogą zintegrować akumulator na stałe lub jako moduł wyjmowany, a zasięg można zwiększyć za pomocą opcjonalnych rozwiązań, takich jak przedłużacz zasięgu PowerMore 250. Nowy kontroler LED zastępuje poprzedni pilot LED Remote i charakteryzuje się bardziej kompaktową konstrukcją z pięcioma przyciskami rozmieszczonymi tak, aby były łatwo dostępne dla kciuka. Firma Bosch oferuje również wyświetlacz Intuvia 200 – kompaktowe urządzenie o przekątnej 2,4 cala. Jak zwykle firma Bosch dostarcza sam system, a nie gotowe rowery. Producenci rowerów elektrycznych wprowadzą na rynek modele z serią Hub Line, a firma Vello jako jedna z pierwszych ogłosiła wprowadzenie kompatybilnego modelu.