Firma Bosch przedstawia Active Line 2026: lżejszy i mocniejszy napęd środkowy

Firma Bosch zaprezentowała nową generację silnika z napędem środkowym Active Line Plus. Chociaż seria ta nie należy do najmocniejszych w ofercie firmy Bosch, w praktyce nieustannie dowodzi swojej wysokiej wydajności, zapewniając wystarczające wsparcie, by z łatwością rozpędzić rower elektryczny do prędkości 25 km/h oraz pewnie pokonywać wzniesienia. Pierwotnie wprowadzony na rynek w 2017 roku, zaktualizowany silnik Active Line Plus zapewnia obecnie maksymalną moc wspomagania wynoszącą do 600 watów. Zgodnie z wymogami przepisów UE znamionowa moc ciągła pozostaje ograniczona do 250 watów. Moment obrotowy wynosi 60 Nm, a system może wzmocnić siłę pedałowania rowerzysty nawet o 340 procent.

Firma Bosch podkreśla również poprawę responsywności, która jest ważnym czynnikiem wpływającym na komfort jazdy, ponieważ płynniejsze dostarczanie mocy umożliwia bardziej kontrolowane ruszanie. Nowa generacja jest również bardziej kompaktowa i lżejsza – waży 2,7 kilograma, czyli około 500 gramów mniej niż jej poprzedniczka, a jej objętość została zmniejszona o 17 procent. Pozwala to na bardziej elegancką integrację z ramą oraz mniej masywne konstrukcje napędów środkowych.

Oprócz silnika firma Bosch wprowadziła akumulator PowerTube 720. Waży on 3,9 kilograma, a jego zasięg w optymalnych warunkach wynosi do 185 kilometrów. Firma Bosch zaktualizowała również swój moduł ConnectModule, który obecnie obsługuje śledzenie lokalizacji w oparciu o technologię Bluetooth Low Energy. Umożliwia to bardziej precyzyjne pozycjonowanie, nawet w środowiskach o ograniczonym zasięgu sygnału GPS, takich jak pomieszczenia zamknięte lub piwnice.