Firma Aion RT ustanowiła rekord Guinnessa w zakresie efektywności pojazdów elektrycznych w pierwszym regionie, który wprowadził zakaz użytkowania samochodów spalinowych

Marka Aion należąca do koncernu GAC osiągnęła najniższy poziom zużycia energii przez pojazd elektryczny, wynoszący zaledwie 8,571 kWh na 100 km, czyli 13,79 kWh na 100 mil.

Jej nadchodzący sedan Aion RT z 2027 r., którego premiera odbędzie się 10 sierpnia, właśnie ustanowił rekord Guinnessa w kategorii najbardziej wydajnego seryjnego pojazdu elektrycznego podczas jazdy po nadmorskiej trasie na wyspie Hainan. Dla porównania: 8,6 kWh/100 km to mniej więcej połowa średniego zużycia energii przez pojazdy elektryczne z segmentu masowego w rzeczywistych warunkach eksploatacji.

Na przykład Model 3 firmy Tesla, często uznawany za popularny punkt odniesienia wśród sedanów klasy Aion RT, zazwyczaj osiąga wydajność na poziomie 12–14 kWh/100 km w sprzyjających warunkach. Większy i bardziej luksusowy Lucid Air jest uznawany za mistrza oszczędności i chwalony za zużycie energii na poziomie 14 kWh/100 km podczas jazdy przy stałej prędkości. Kompaktowy sedan firmy GAC znacznie przewyższa te wyniki, i to na rzeczywistej trasie nadmorskiej o długości 400 mil, a nie w cyklu laboratoryjnym.

Czas i miejsce tej akcji mogą nie być przypadkowe, ponieważ prowincja Hainan właśnie potwierdziła, że stanie się pierwszą prowincją w Chinach kontynentalnych, która całkowicie zakazuje sprzedaży pojazdów z silnikami spalinowymi, planując osiągnięcie tego celu do 2030 r. w ramach nowo opublikowanego planu strefy ekologicznej. Wyspa ta już teraz przoduje w kraju pod względem penetracji rynku przez pojazdy elektryczne, a władze dążą do osiągnięcia udziału w rynku na poziomie ponad 45% do 2030 r., wspierając się rozbudowaną infrastrukturą ładowania oraz rosnącą bazą energii odnawialnej. Przeprowadzenie próby bicia rekordu właśnie na tych drogach, na których za kilka lat zakazane będzie poruszanie się nowymi samochodami spalinowymi, ma również dość symboliczne znaczenie.

Podczas gdy model Lucid Air został zaprojektowany od podstaw z myślą o oszczędności paliwa, firma GAC nie podała jeszcze szczegółowych danych technicznych sedana Aion RT, więc nie jest jasne, jakie kompromisy poczyniono, aby osiągnąć tę rekordową oszczędność paliwa. Jego poprzednik był jednak wyceniony na równowartość 14 000 dolarów, więc jeśli model Aion RT z 2027 roku będzie zbliżony do tej ceny, będzie reklamowany jako niedrogi sedan, który dyskretnie przewyższa bardziej ekskluzywne wzorce efektywności, takie jak Tesla czy Lucid.

Kup uniwersalne złącze ścienne Tesla z kablem o długości 24' na Amazon