BYD bije rekord najszybszego pojazdu elektrycznego na świecie dzięki U9 o mocy ponad 3000 KM

Podczas gdy ostatnie rekord przyspieszenia hipersamochodu Rimac Nevera R sprawił, że nadchodząca Tesla Roadster 2 największy na świecie producent pojazdów elektrycznych wyprodukował teraz znacznie tańszą wyścigówkę, która właśnie pobiła rekord prędkości osiągnięty przez samochód elektryczny.

Test został przeprowadzony na modelu BYD U9 w wersji Track Edition U9 sprzedawanego pod marką premium Yangwang, na zamkniętym torze testowym ATP w Niemczech. Wyspecjalizowany kierowca wyścigowy Marc Basseng zdołał osiągnąć 472,41 km/h na prędkościomierzu podczas prostego odcinka toru, czyli prawie 300 mil na godzinę, zanim musiał nacisnąć hamulec. Dla porównania, ta prędkość maksymalna znajduje się już na terytorium Bugatti Chiron, osiągniętym przez samochód elektryczny z akumulatorem LFP o pojemności 80 KWh, który kosztuje kilka razy mniej.

U9 Track Edition jest w stanie osiągnąć ponad 3000 KM łącznej mocy wyjściowej dzięki pierwszemu systemowi czterosilnikowemu wykorzystującemu BYD bYD 32 000 RPM, z których każdy może osiągnąć maksymalną moc 555 kW. Aby zapewnić taki zastrzyk energii dla potężnych silników, BYD opracował pierwszy masowo produkowany układ napędowy samochodu elektrycznego o napięciu 1200 V, a także ulepszył zarządzanie termiczne układu napędowego.

Track Edition to spore ulepszenie w stosunku do "zwykłego" U9, który działa na platformie BYD 1 kV platformie BYDkosztuje 235 000 USD i jest wyposażony w cztery silniki o mocy 240 kW, co daje łączną moc 1288 KM. Mimo to, prawdopodobnie kosztuje znacznie mniej niż Nevera R, która kosztuje 2,7 miliona dolarów, ale jej maksymalna prędkość wynosi 268,2 mil na godzinę.

BYD chwali się, że U9 Track Edition osiągnął również najwyższy stosunek mocy do masy spośród wszystkich dotychczasowych samochodów, z 1 217 KM uzyskanymi z tony masy pojazdu. Fakt, że rekord najszybszego samochodu elektrycznego został ustanowiony w Niemczech, również nie jest przypadkiem, ponieważ BYD i inni chińscy producenci pojazdów elektrycznych walczą o globalną ekspansję i wkraczają do Europy jako swojego największego potencjalnego rynku zagranicznego.

Xiaomi pokazało niedawno swój własny supersamochód YU7 Ultra wyposażony w niemieckie tablice rejestracyjne i zapowiedziało, że pojawi się on na rynku europejskim w 2027 roku, czyniąc go jeszcze bardziej konkurencyjnym rynkiem pojazdów elektrycznych. Jedną z rzeczy, która nie została pokazana na poniższym filmie z rekordowego przejazdu, jest pozostała pojemność baterii po osiągnięciu prędkości maksymalnej bliskiej 300 MPH, ale 500 kW prędkości ładowania, do której zdolny jest U9, i tak powinno dość szybko poradzić sobie z poważnym wyczerpaniem.

Kup złącze ścienne 80A Tesla Gen 2 z kablem 24 'na Amazon