Pierwszy system magazynowania energii (ESS) oparty na akumulatorach sodowo-jonowych o 25-letnim okresie eksploatacji jest dostępny w postaci modułów o pojemności 30 MWh

Podczas tej samej monachijskiej prezentacji produktów, na której firma CATL po raz pierwszy zaprezentowała Tener Stack LFP ESS, firma CATL zaprezentowała teraz system magazynowania energii na bazie jonów sodu Tener, który przy temperaturze roboczej wynoszącej około 25°C może osiągnąć żywotność rzędu 15 000 cykli.

Oznacza to 25–30 lat eksploatacji w sieci energetycznej przy zachowaniu 70% pojemności, czyli mniej więcej dwukrotnie dłuższą rzeczywistą żywotność niż można oczekiwać w przypadku większości instalacji LFP wykorzystywanych w zastosowaniach wymagających dużej liczby cykli ładowania i rozładowania. System ten wyznacza nowy standard w kategorii akumulatorów sodowo-jonowych, podobnie jak firma BYDsystemu MC Cube na bazie jonów sodu firmy BYD, jak i system magazynowania energii na bazie jonów sodu firmy HiNa firmy HiNa reklamują żywotność wynoszącą 10 000 cykli.

Specyfikacja systemu magazynowania energii sodowo-jonowej CATL Tener

Modułowa architektura systemu naftowo-jonowego Tener firmy CATL zapewnia pojemność znamionową przekraczającą 30 MWh, przy czym każdy moduł waży poniżej 42 ton, co oznacza, że do zainstalowania systemu o mocy 1 GWh potrzeba jedynie 34 takich modułów. Co ważniejsze dla operatorów sieci energetycznych, system Tener z ogniwami sodowo-jonowymi zachowuje ponad 92% swojej pojemności w temperaturze -20°C lub może wytrzymać ponad 10 000 cykli w temperaturze 45°C bez dodatkowej izolacji ani wymuszonego chłodzenia, dzięki zastosowaniu technologii dipolowej CATL działającej w szerokim zakresie temperatur.

W przypadku potencjalnego niekontrolowanego wzrostu temperatury temperatura powierzchni wyniesie około 200°C, czyli o 60% mniej niż w przypadku akumulatorów litowych, a siła rozszerzania się ogniwa jest zmniejszona o 40%, co sprawia, że akumulator sodowo-jonowy Tener jest z natury bezpieczniejszy niż jego litowy odpowiednik. System zużywa zaledwie 1% energii na własne potrzeby, co stanowi połowę średniej branżowej i pozwala odzyskać znaczną ilość energii w ciągu 30-letniego okresu eksploatacji. Nie mniej istotnym elementem specyfikacji systemu Tener jest poziom emisji hałasu wynoszący 65 dB, co sprawia, że nadaje się on do instalacji w pobliżu obszarów zamieszkanych.

Firma CATL planuje zainstalować systemy magazynowania energii (ESS) o pojemności ponad 200 GWh oparte na technologii sodowo-jonowej, przy czym dostawy na rynek krajowy mają rozpocząć się we wrześniu 2026 r., a globalne wdrożenie przewidziano na rok 2027, wykorzystując moce produkcyjne, którym żaden konkurent nie jest obecnie w stanie dorównać. Moduły sodowo-jonowe Tener są również w pełni kompatybilne z istniejącymi platformami LFP, dzięki czemu przedsiębiorstwa energetyczne nie muszą wprowadzać żadnych zmian projektowych w celu przejścia na inną technologię chemiczną. Firma CATL wspomniała niedawno, że akumulatory sodowo-jonowe stają się konkurencyjne cenowo z ogniwami litowymi i szybko podejmuje działania, aby zdominować rynek akumulatorów sodowo-jonowych zarówno dla samochodów elektrycznych , jak i systemów magazynowania energii.

Kup akumulator samochodowy sodowo-jonowy Napow 12 V 60 Ah na Amazon