Pierwszy e-rower Rivian ładuje się przez USB-C, oferuje silnik o momencie obrotowym 180 Nm, zasięg 160 km i 5-calowy ekran dotykowy
Zupełnie nowy e-rower Also TM-B jest wyjątkowy na rynku e-rowerów pod kilkoma względami. Po pierwsze i najważniejsze, marka zależna Rivian wykorzystuje modułową konstrukcję, która pozwala na wymianę siodełka w ciągu kilku sekund, na przykład w celu zamontowania szerszego siodełka typu cruiser lub siodełka z dużym bagażnikiem. Pozwala to na szybkie przekształcenie e-roweru do różnych zastosowań.
Akumulator można wyjąć i w pełni naładować w ciągu 2 godzin i 20 minut z mocą do 240 W przez USB-C, eliminując potrzebę noszenia ze sobą nieporęcznego, zastrzeżonego zasilacza. Dwa porty USB-C pozwalają również na wykorzystanie baterii jako gigantycznego power banku o pojemności 538 Wh lub 808 Wh, w zależności od modelu. Mały wyświetlacz E Ink bezpośrednio na akumulatorze pokazuje poziom naładowania. Sam e-rower ma okrągły 5-calowy ekran dotykowy na kierownicy, który służy do sterowania funkcjami, takimi jak moc silnika, ale może również wyświetlać bieżącą nawigację lub sterować odtwarzaniem muzyki z podłączonego smartfona
Aby zapobiec kradzieży, Also TM-B blokuje tylne koło, gdy użytkownika nie ma w pobliżu. Jeśli zablokowany e-rower zostanie poruszony, włączy się alarm, a właściciel otrzyma powiadomienie. Rower elektryczny można zlokalizować w aplikacji na smartfona za pomocą GPS. Przednie światło o mocy 1500 lumenów i tylne światło o mocy 250 lumenów to standardowe wyposażenie. Moment obrotowy 180 Nm pozwala na pokonywanie stromych podjazdów. Hamulce regeneracyjne zwiększają zasięg nawet o 25%.
Ceny i dostępność
Also TM-B zostanie wprowadzony na rynek wiosną 2026 r. jako "Launch Edition" za 4500 USD, a latem pojawi się porównywalny technicznie i równie atrakcyjny cenowo model "Performance". Model podstawowy o krótszym zasięgu 60 mil i słabszym silniku pojawi się pod koniec 2026 roku. Więcej informacji na temat TM-B można znaleźć pod adresem na stronie producenta.
Źródło(a)
