Model Y będzie mógł ładować się za pomocą megawatowych ładowarek Semi, ponieważ Tesla otwiera program białych ładowarek Supercharger

Tesla już konstruuje potężne ładowarki V4 Superchargers, które będą obsługiwać jej Semi od 2026 roku, kiedy ciężarówka zostanie wprowadzona na rynek.

Stosy ładowania o mocy 1,2 MW zostały zaprojektowane tak, aby były kompatybilne również z flotą pojazdów osobowych, takich jak Model Y, a szafy, które dostarczą całą tę moc, mogą rozprowadzać ją na maksymalnie 8 stanowiskach jednocześnie.

Tesla uzyskała już pozwolenia na 46 lokalizacji ładowania Semi, które zbuduje w tym roku i w 2026 r., a łącznie ponad 300 stosów zostanie dodanych do jej sieci szybkiego ładowania.

Podczas konferencji ACT Expo 2025 poświęconej czystej energii, kierownik projektu Tesla Semi, Dan Priestley, powiedział, że nowe stacje o mocy 1,2 MW dzielą większość wewnętrznego sprzętu z obecnymi ładowarkami Superchargers, z wyjątkiem bardziej wytrzymałych kabli i złączy potrzebnych do ładowania na poziomie megawatowym.

Pozwoli to Tesli wdrożyć je z wyżej wspomnianą szybkością realizacji, ale także przy niższych kosztach, a więc cenach za kWh, oraz z oczekiwaną niezawodnością i czasem pracy, z których znana jest sieć Supercharger.

W międzyczasie Tesla stoi na czele swoich projektów Supercharger z białą etykietą, dając firmom zewnętrznym możliwość ich zainstalowania i oznakowania, korzystając w ten sposób z różnych lokalnych lub federalnych dotacji i zapewniając szybsze skalowanie sieci ładowania.

Program sprzedaży sprzętu jest szczegółowo opisywany podczas wydarzenia branżowego Power2Drive EV w Monachium, gdzie Tesla Moritz Gutbrod drażnił się, że zainteresowani będą mieli"pełną kontrolę, a jednocześnie zero kłopotów", jeśli będą chcieli zainstalować i obsługiwać stacje Supercharger z własną marką i strategią cenową.

Proszę kupić złącze ścienne 80A Tesla Gen 2 z kablem 24' na Amazon