Chińska grupa technologiczna Xiaomi zrywa ze zwykłymi cyklami sprzedaży w branży motoryzacyjnej. Zamiast drobnych zmian kosmetycznych, Xiaomi przeprowadza gruntowny przegląd techniczny swojego bardzo oczekiwanego samochodu elektrycznego SU7 na rok modelowy 2026. Najważniejszym krokiem jest standaryzacja architektury wysokiego napięcia. Wcześniej modele klasy podstawowej wykorzystywały technologię 400-woltową. Nowy SU7 MY2026 wykorzystuje teraz co najmniej 752-woltową platformę we wszystkich wariantach, podczas gdy topowy SU7 Max (2026) osiąga nawet prawie 900 woltów (897 V).
Ładowanie prawie tak szybkie jak tankowanie
Zmiana ta zapewni niezwykle krótkie czasy ładowania elektrycznego sedana SU7 firmy Xiaomi. Według Xiaomi, topowy model może naładować wystarczającą ilość energii na 670 km (416 mil) w 15 minut. Bez wątpienia wywrze to presję na uznanych konkurentach, takich jak Tesla Model 3 czy VW ID.7.
Xiaomi poprawia również swoją grę pod względem zasięgu (CLTC), dostarczając imponujące dane dla wszystkich trzech wariantów: 720 km (447 mil) dla Xiaomi SU7 Standard, podczas gdy model BEV Xiaomi SU7 Pro ma być królem zasięgu na poziomie 902 km (560 mil). Model wyczynowy, Xiaomi SU7 Max, ma mieć zasięg elektryczny 835 km (519 mil)
LiDAR i superkomputery już w standardzie
Gama systemów wspomagających kierowcę stanowi wyraźne wyzwanie dla konkurencji. Xiaomi zainstaluje drogi czujnik laserowy LiDAR i radar fal milimetrowych 4D w każdym SU7 w przyszłości, nawet w modelu podstawowym. Co więcej, wszystkie warianty SU7 będą wyposażone w ogromną moc obliczeniową 700 TOPS dla "wysoce zautomatyzowanej jazdy" opartej na sztucznej inteligencji ("Xiaomi HAD").
Większa przyczepność, nowy wygląd i fizyczne przyciski
Układ napędowy serii SU7 również został zmodernizowany. Nowy silnik V6s Plus jest teraz standardem w SU7. Podstawowa wersja ma moc 235 kW (320 KM). Aby poprawić przenoszenie mocy na drogę, tylne opony we wszystkich modelach zostały zwiększone do szerokości 265 milimetrów. Modele SU7 Pro są teraz również wyposażone w wysokiej jakości dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne ze zmiennymi amortyzatorami.
Wnętrze SU7 na rok modelowy 2026 charakteryzuje się świeżymi kolorami, takimi jak "midnight black", przeprojektowaną dwukolorową kierownicą i zmienioną konsolą centralną. Xiaomi wysłuchało również opinii klientów: Ważne funkcje w SU7 można nadal obsługiwać za pomocą fizycznych przycisków
Dziewięć poduszek powietrznych i "klatka bezpieczeństwa"
Xiaomi dokonało ogromnych ulepszeń w zakresie pasywnego bezpieczeństwa swojego samochodu elektrycznego SU7. Struktura nadwozia została wzmocniona stalą o wytrzymałości 2200 MPa, tworząc "zintegrowaną klatkę bezpieczeństwa". Akumulator napędowy SU7 jest chroniony specjalną osłoną podwozia z niezwykle trwałą powłoką. Wewnątrz liczba poduszek powietrznych została zwiększona do dziewięciu, z dodatkiem dwóch nowych tylnych bocznych poduszek powietrznych.
Xiaomi SU7 (2026): Ceny i wprowadzenie na rynek
Ulepszenia mają swoją cenę. Przedsprzedaż SU7 w Chinach rozpoczyna się od 229 900 juanów (ok. 32 970 USD), co stanowi wzrost o około 14 000 juanów (ok. 2000 USD). Wersja Pro SU7 jest wyceniana na 259 900 juanów (ok. 37 268 USD), podczas gdy topowy SU7 Max na 309 900 juanów (ok. 44 438 USD). Są to ceny podane do tej pory dla Chin. Chińscy klienci Xiaomi, którzy wciąż czekają na swój "stary" model SU7, mogli dokonać bezpłatnej aktualizacji do nowej wersji SU7 do 10 stycznia 2026 roku. Oficjalna premiera rynkowa SU7 MY2026 planowana jest na kwiecień 2026 roku

















