XPeng G6 i G9: chińskie elektryczne SUV-y wyznaczają nowe standardy w zakresie wydajności ładowania, zasięgu i długiej gwarancji

XPeng, chiński producent pojazdów elektrycznych, zaprezentował dwa nowe elektryczne SUV-y, G6 i G9, które mają na celu wyznaczenie nowych standardów w zakresie wydajności ładowania, zasięgu i żywotności baterii. Oba pojazdy posiadają system 800 V, który umożliwia ultraszybkie ładowanie. Według XPeng, G6 osiąga szczytową moc ładowania 451 kW, podczas gdy G9 obsługuje do 525 kW. Oba modele można naładować od 10% do 80% w zaledwie 12 minut na odpowiednich stacjach szybkiego ładowania, co odpowiada zasięgowi do 535 km (332 mil) w przypadku G6 i 585 km (363 mil) w przypadku G9. W ten sposób pojazdy te łączą ultraszybki czas ładowania z wysoką użytecznością na co dzień.

Innowacje techniczne, wydajność ładowania i żywotność baterii

Z technicznego punktu widzenia istnieje sprzeczność między wydajnością szybkiego ładowania a żywotnością baterii, ponieważ wysokie prądy zwykle zwiększają temperaturę ogniw i przyspieszają starzenie, co z kolei skraca żywotność baterii. XPeng twierdzi, że opracował nowe strategie zarządzania temperaturą i algorytmy ładowania, które umożliwiają osiągnięcie współczynnika C do 5 bez przyspieszania zużycia baterii. Akumulatory wysokonapięciowe w modelach G6 (80,8 kWh LFP) i G9 (83,1 kWh LFP) mają być o 30% trwalsze niż konwencjonalne akumulatory o wysokiej wydajności. Ma to umożliwić wyjątkowo krótki czas ładowania bez uszczerbku dla żywotności baterii.

C-Rate

Współczynnik C opisuje stosunek pojemności akumulatora do mocy ładowania. Bateria o pojemności 100 kWh ładowana prądem 1C potrzebuje jednej godziny do pełnego naładowania, podczas gdy przy 2C zajmuje to 30 minut. Przy 5C, tak jak w XPeng G6 i G9, moc ładowania jest pięciokrotnie większa niż pojemność, więc teoretycznie pełne naładowanie byłoby możliwe w około dwanaście minut. W praktyce jednak zwykle stosuje się tylko szybsze zakresy ładowania od 10 do 80%.

Porównanie

Dla porównania: BMW https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/x/ix3/bmw-ix3.html iX3 50 xDrive z architekturą 800 V obsługuje maksymalną moc ładowania 400 kW i osiąga zasięg około 372 km (231 mil) w 10 minut. Porsche https://www.porsche.com/germany/models/taycan/taycan-models/taycan/#technical-data-Y1AAI1 Taycan osiąga maksymalną moc ładowania 270 kW. XPeng znacznie przekracza te wartości, osiągając do 585 km (363 mil) w G9, jednocześnie rozwiązując typowy kompromis między szybkością ładowania a żywotnością baterii.

Komfort i wyposażenie

Oprócz innowacji technicznych, XPeng kładzie duży nacisk na komfort klasy premium. G6 oferuje elektrycznie regulowane skórzane fotele z funkcją masażu, a G9 - zawieszenie pneumatyczne i amortyzatory elektromagnetyczne. Oba modele posiadają panoramiczne dachy, a G6 może być opcjonalnie wyposażony w zaczep do przyczepy o ładowności do 1500 kg. Pojazdy te łączą w sobie zaawansowaną technologię z praktycznymi funkcjami.

Gwarancja i żywotność baterii

XPeng oferuje gwarancję na akumulator na okres ośmiu lat lub 160 000 km. Według producenta, akumulator wysokonapięciowy jest trwały pomimo ultraszybkiego ładowania, ponieważ nowe algorytmy ładowania i zarządzanie termiczne mają znacznie ograniczyć starzenie.

Ceny

Ceny G6 zaczynają się od 47 600 euro (około 56 235 dolarów) za model podstawowy, podczas gdy wariant Performance kosztuje 51 600 euro (około 61 000 dolarów). Ceny modelu G9 zaczynają się od 63 600 euro (około 75 000 dolarów) za wariant Long Range i 72 600 euro (około 85 700 dolarów) za model z napędem na wszystkie koła.

XPeng: Poważna konkurencja dla marek premium

XPeng G6 i G9 pokazują, że chińskie pojazdy elektryczne stanowią obecnie poważną konkurencję dla uznanych marek premium pod względem innowacji technicznych, możliwości ładowania, zasięgu i komfortu. Połączenie ultraszybkiego ładowania, zwiększonej żywotności baterii i praktycznych funkcji stanowi znaczący postęp w segmencie elektrycznych SUV-ów