Poważne cięcia w Porsche: likwidacja 500 miejsc pracy, zamknięcie działu e-rowerów

Porsche strategicznie dostosowuje swoją działalność i mocno się zaciska. Producent samochodów ze Stuttgartu zamyka trzy spółki zależne, co spowoduje utratę ponad 500 miejsc pracy. W centrum tych cięć znajduje się zakończenie własnej działalności w zakresie rowerów elektrycznych. Porsche eBike Performance GmbH jest całkowicie likwidowana. Zamknięcie dotyczy około 350 pracowników w Ottobrunn koło Monachium i Zagrzebiu w Chorwacji.

Producent samochodów pierwotnie zamierzał projektować i sprzedawać własne silniki do rowerów elektrycznych. Jednak zasadniczo zmienione warunki rynkowe zmusiły firmę do wycofania się. Chociaż rowery z logo Porsche będą nadal dostępne, będą one budowane wyłącznie przez niemieckiego partnera Porsche, Rotwildw przyszłości.

Oprócz działu e-rowerów, dotyczy to dwóch innych firm. Spółka zależna Cellforce Group w Kirchentellinsfurt zostanie trwale zamknięta, eliminując około 50 stanowisk. Produkcja baterii została tam w dużej mierze wstrzymana już w zeszłym roku. Firma programistyczna Cetitec, która specjalizuje się w transmisji danych, również stanie pod toporem. Zamknięcie to dotyczy około 60 miejsc pracy w Pforzheim i 30 w Chorwacji.

Dyrektor generalny Michael Leiters usprawnia grupę w celu zwiększenia wydajności, koncentrując się wyłącznie na produkcji samochodów sportowych. Leiters określił cięcia jako niezbędny fundament udanej reorganizacji. Podejmując te działania, Porsche reaguje na znaczny spadek wyników finansowych w I kwartale 2026 roku.

Bilans jest mocno obciążony ogromnym spadkiem popytu na kluczowym rynku chińskim, a także nowymi amerykańskimi taryfami celnymi. Restrukturyzacja rozciąga się aż do zarządu. Porsche redukuje swój zarząd z ośmiu działów do siedmiu. Dział Car IT zostanie rozwiązany i zintegrowany z ogólnym rozwojem pojazdów od lipca.