211 mil zasięgu w 10 minut: ujawniono specyfikację BMW iX3 M60

W pełni elektryczny model BMW iX3 M60 M Performance oferuje moc 604 KM i zasięg do 469 mil według WLTP

BMW ujawniło szczegóły dotyczące nadchodzącego flagowego modelu w swojej gamie w pełni elektrycznych SUV-ów średniej wielkości. Nowe BMW iX3 M60 xDrive łączy dynamiczne przyspieszenie z dużym zasięgiem i szybkim ładowaniem prądem stałym o mocy 400 kW.

Ronald Matta (tłumaczenie DeepL / Ninh Duy), Opublikowany 10/10/2026 🇺🇸 🇩🇪 ...

E-Mobility

BMW przedstawiło szczegółową zapowiedź najmocniejszej wersji swojego nadchodzącego, w pełni elektrycznego SUV-a średniej wielkości z rodziny Neue Klasse. Nowe BMW iX3 M60 xDrive łączy charakterystyczną stylistykę z naciskiem na osiągi, zasięg i szybkie ładowanie. Jego podstawę techniczną stanowi elektryczny układ napędowy Gen6, którego architektura 800 V ma znacząco poprawić efektywność pojazdów tej marki.

Parametry nowego modelu M są bliższe elektrycznemu supersamochodowi niż rodzinnemu SUV-owi. Po jednym silniku elektrycznym na każdej osi zapewnia łączną moc 450 kW (604 hp) i moment obrotowy do 645 lb-ft. Dzięki temu w pełni elektryczne BMW iX3 M60 xDrive przyspiesza od 0 do 100 km/h (62 mph) w 3,9 sekundy, a jego prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 149 mph. Nowo opracowany stojan tylnego silnika przyczynia się do poprawy osiągów, umożliwiając uzyskanie znacznie wyższej mocy ciągłej i szczytowej.

Moc to tylko część historii. BMW kładzie również nacisk na technologię akumulatorów i ładowania. Nowy akumulator wysokonapięciowy umieszczony pod podłogą ma pojemność użytkową 108,7 kWh. Według wstępnych danych producenta powinien zapewniać zasięg do 469 mil w cyklu WLTP. Szybkość ładowania może być kluczową przewagą nad konkurencją, ponieważ BMW zapowiada maksymalną moc ładowania prądem stałym wynoszącą 400 kW. Po podłączeniu do szybkiej ładowarki o napięciu 800 V iX3 M60 xDrive może w zaledwie 10 minut uzupełnić energię wystarczającą na kolejne 211 mil zasięgu.

Aby ułatwić panowanie nad tą mocą, inżynierowie BMW M GmbH wyposażają samochód elektryczny standardowo w adaptacyjne zawieszenie sportowe, dostosowany do tego modelu sportowy układ kierowniczy o zmiennym przełożeniu oraz elektronicznie sterowany mechanizm różnicowy M Sport na tylnej osi. Te układy odpowiadające za dynamikę jazdy są koordynowane przez nowo opracowany komputer o wysokiej wydajności o nazwie „Heart of Joy”, który według BMW może przetwarzać polecenia sterujące nawet dziesięć razy szybciej niż poprzednie systemy. Zamówienia na nowe BMW iX3 M60 xDrive będzie można składać od końca stycznia 2027 roku, a produkcja w nowej fabryce w Debreczynie na Węgrzech rozpocznie się wiosną 2027 roku.