Sprzedaż samochodów elektrycznych w Europie wzrosła o 41 procent w pierwszej połowie 2026 roku
Kryzys naftowy, rosnące ceny paliw, emisje szkodliwe dla klimatu i zdrowia ludzi oraz rządowe zachęty do zakupu nowych samochodów elektrycznych — obecnie istnieje kilka dobrych powodów, by zdecydować się na samochód z napędem akumulatorowym (i z pewnością także kilka dobrych powodów, by tego nie robić). Od stycznia do sierpnia tego roku w całej Europie sprzedano o 41 procent więcej samochodów w pełni elektrycznych niż w tym samym okresie 2025 roku. Oznacza to, że trzy na dziesięć samochodów sprzedanych w całej Europie były w pełni elektryczne.
Jednak wzrost nie rozkłada się równomiernie we wszystkich krajach europejskich. Dwa największe rynki, Niemcy i Francja, wyróżniają się jako główne siły napędowe. Francja odnotowała największy udział we wzroście, osiągając rekordowe 38 procent, podczas gdy Niemcy dorównały poprzedniemu rekordowemu wynikowi, wynoszącemu 33 procent.
Udział samochodów elektrycznych w rynku wzrósł do 30 procent we Francji (o 12 punktów procentowych) i do 27 procent w Niemczech (o 9 punktów procentowych). W całej Europie samochody elektryczne stanowią obecnie 23 procent rynku (wzrost o 6 punktów procentowych).
Włochy i Hiszpania zajmują trzecie i czwarte miejsce pod względem wielkości rynku. W obu krajach wzrósł również udział samochodów elektrycznych, choć wzrost był bardziej umiarkowany i wyniósł odpowiednio 8 i 10 procent (wzrost o 3 i 2 punkty procentowe). W Polsce odnotowano natomiast niewielki spadek. Piąty co do wielkości rynek samochodów elektrycznych w Europie skurczył się o 1 procent, a samochody elektryczne stanowiły około 5 procent sprzedaży.
Spośród wszystkich europejskich producentów samochodów BMW osiąga obecnie najlepsze wyniki pod względem elektryfikacji, przynajmniej jeśli chodzi o sprzedaż. 30 procent sprzedanych przez tę firmę samochodów stanowiły samochody elektryczne. Sprzedaż samochodów elektrycznych Mercedesa wzrosła o 10 procent. Grupy Hyundai i Renault odnotowały wzrost o 8 procent. Toyota podwoiła udział samochodów elektrycznych w sprzedaży, z 5 do 11 procent.
Pełne opracowanie można znaleźć tutaj.
Źródło
Add as a preferred source on Google
