VW ID. Buzz: opóźnienie premiery w Stanach Zjednoczonych

Volkswagen oficjalnie opóźnia wprowadzenie na rynek amerykański modelu ID. Buzz z długim rozstawem osi do roku modelowego 2028

Volkswagen dokonuje zmian w swojej strategii dotyczącej pojazdów elektrycznych na rynku północnoamerykańskim i opóźnia szersze wprowadzenie modelu ID. Buzz na rynek amerykański do roku modelowego 2028. Ten elektryczny van będzie tam oferowany wyłącznie w wersji z długim rozstawem osi, wyposażony w większy akumulator i o mocy do 335 hp.

Andreas Jakobi (tłumaczenie DeepL / Ninh Duy), Opublikowany 25/09/2026 🇺🇸 🇩🇪 ...

E-Mobility

Firma Volkswagen zaktualizowała harmonogram wprowadzenia modelu ID. Buzz na rynek amerykański. Dostawy tego elektrycznego vana zostały opóźnione i obecnie oficjalnie zaplanowano je na rok modelowy 2028. Oto najważniejsze informacje dotyczące elektrycznego vana marki VW:

dostępny wyłącznie w wersji z długim rozstawem osi (LWB), z miejscami siedzącymi dla maksymalnie siedmiu osób
większy akumulator o pojemności 91 kWh w połączeniu z napędem na tylne koła (282 hp) lub napędem na wszystkie koła (335 hp)
opóźnienie premiery do 2028 r. w celu dostosowania się do popytu w Stanach Zjednoczonych oraz harmonogramów produkcji

Dane techniczne VW ID. Buzz

Na rynek amerykański Volkswagen wprowadza wersję modelu ID. Buzz opartej na platformie MEB. Chociaż w Europie dostępna jest również wersja o krótszym rozstawie osi, w Ameryce Północnej pojawi się wyłącznie wersja dłuższa o 9,8 cala. Pozwala ona na zamontowanie większego akumulatora o pojemności 91 kWh (z czego 85 kWh to pojemność użytkowa), co ma zaspokoić większe potrzeby kierowców w Stanach Zjednoczonych w zakresie zasięgu. Klienci mogą wybierać pomiędzy modelem z napędem na tylne koła o mocy 210 kW (282 hp) a modelem z napędem na wszystkie koła i dwoma silnikami o mocy 250 kW (335 hp). Zmieniony harmonogram produkcji przesuwa planowane szersze wprowadzenie modelu na rok modelowy 2028.

Opóźnienie w segmencie rodzinnych pojazdów elektrycznych

Zmieniony harmonogram odzwierciedla zmieniające się tempo upowszechniania pojazdów elektrycznych w Ameryce Północnej. Volkswagen musi zmierzyć się z konkurencją w segmencie trzyrzędowych rodzinnych pojazdów elektrycznych, w tym z modelami Kia EV9 i Hyundai Ioniq 9, które są już dostępne na rynku lub wkrótce się na nim pojawią. Opóźnienie to oznacza, że model ID. Buzz potrzebuje więcej czasu niż oczekiwano, aby wnieść znaczący wkład w sprzedaż Volkswagena w Stanach Zjednoczonych. Pojazdy importowane borykają się również z presją na rentowność, ponieważ amerykańskie ulgi podatkowe są w coraz większym stopniu powiązane z produkcją krajową.