Nowy Renault Megane E-Tech oferuje zasięg 307 mil i czas ładowania wynoszący 24 minuty
Na rynek trafił Renault Megane E-Tech Electric w nowym roku modelowym. Klienci otrzymują nowy akumulator LFP o pojemności 67 kWh, który zapewnia temu kompaktowemu samochodowi o mocy 215 hp zasięg do 307 mil. Gdy poziom naładowania akumulatora spadnie, można go naładować od 15 do 80 procent w około 24 minuty. Ten pojazd elektryczny zadebiutował pierwotnie w 2022 roku. W obliczu rosnącej konkurencji na rynku pojazdów elektrycznych firma Renault ograniczyła dotychczasową gamę konfiguracji do znacznie prostszego asortymentu.
Nowy akumulator LFP (fosforan litowo-żelazowy) zasila silnik o mocy 160 kW umieszczony na przedniej osi, który generuje moment obrotowy wynoszący 221 funtów na stopę. Renault podaje maksymalny zasięg według cyklu WLTP wynoszący dokładnie 307 mil. Według informacji podanych przez firmę szybkie ładowanie prądem stałym od 15 do 80% stanu naładowania (SoC) trwa około 24 minut, co stanowi poprawę o 25 procent w stosunku do poprzedniego modelu. Każdy model Megane E-Tech jest standardowo wyposażony w pompę ciepła, funkcję wstępnego kondycjonowania akumulatora poprawiającą wydajność ładowania oraz dwukierunkową ładowarkę pokładową prądu przemiennego o mocy 11 kW. Za dodatkową opłatą dostępna jest ładowarka pokładowa o większej mocy – 22 kW. Standardowym wyposażeniem jest również hamowanie regeneracyjne sterowane łopatkami przy kierownicy oraz tryb jazdy jednym pedałem.
Cena zmodernizowanego modelu Megane E-Tech w wersji Techno zaczyna się od około 34 990 euro, natomiast wersja Esprit Alpine kosztuje 37 990 euro; obie ceny zawierają 19% podatku VAT. Renault uprościło również ofertę: dostępne będą wyłącznie opisana powyżej kombinacja akumulatora i układu napędowego oraz te dwa poziomy wyposażenia. Wersja Techno obejmuje elementy wykończenia deski rozdzielczej ze skóry ekologicznej, podgrzewaną kierownicę, planer tras dla pojazdów elektrycznych, cyfrową kamerę cofania oraz nowe 19-calowe felgi aluminiowe. Elektrycznie regulowane fotele oraz pakiet systemów wspomagających kierowcę z funkcjami rozszerzonej widoczności są dostępne jako opcja. Renault nadal podaje pojemność bagażnika na poziomie 15,5 stóp sześciennych.
Wyższa wersja wyposażenia Esprit Alpine wyróżnia się charakterystycznymi 20-calowymi felgami aluminiowymi oraz detalami stylistycznymi marki Alpine. We wnętrzu dodano elektrycznie regulowane fotele z funkcją masażu, system audio klasy premium Harman Kardon oraz dodatkowe funkcje wspomagania kierowcy, w tym Active Driver Assist, kamerę 360 stopni oraz Easy Park Assist. Renault rozszerzyło gamę kolorów nadwozia do siedmiu opcji, w tym nowy odcień Satin Slate Blue. Oba warianty wyposażenia posiadają system informacyjno-rozrywkowy OpenR link z 12-calowym ekranem i wbudowanymi usługami Google. Oczekuje się, że przyszła aktualizacja doda asystenta Gemini AI obok aplikacji Google Maps i sklepu Play Store. Nową, wentylowaną podstawkę do bezprzewodowego ładowania smartfonów w standardzie Qi2 dopełnia zestaw nowości technologicznych.
Źródło(-a)
Add as a preferred source on Google
