Tesla demonstruje FSD 12 europejskim organom regulacyjnym za pomocą Cherry Red Model Y na niemieckich drogach

Starszy doradca Szwedzkiego Urzędu Transportu zaprezentował Teslę FSD 12 i stwierdził, że jest to "imponująco płynna i naturalna jazda".

Tesla jest obecnie na regulacyjnym zatwierdzania najnowszej wersji opcji w pełni autonomicznej jazdy (nadzorowanej), a po Stanach Zjednoczonych i Kanadzie Kanadzieplanuje wprowadzić ją również do Europy i Chin. Tesla rozstała się nawet ze swoim poprzednim Szefem ds. polityki publicznej w ramach ostatniej rundy zwolnień, ponieważ mógł poczuć, że sprawy nie idą wystarczająco szybko na tym froncie.

Elon Musk niedawno zasugerował, że FSD zostanie wydany w Chinach, z enigmatycznym "może to być możliwe bardzo szybko" jako odpowiedź na pytanie fanów na X.

Wygląda na to, że proces wydania FSD postępuje również w Europie. Według Rikarda Fredrikssona, starszego doradcy szwedzkiego Urzędu Transportu, został on zabrany na przejażdżkę przez szefa globalnej polityki Tesli Marca Van Impe i kierowcę bezpieczeństwa Philipa Holza w samochodzie demonstracyjnym FSD.

Jeździli po niemieckich drogach testowym Modelem Y w kolorze Midnight Cherry Red, a pan Fredriksson był pod wrażeniem możliwości systemu wspomagania kierowcy. Ten ekskluzywny kolor pochodzi z zaawansowanej lakierni Tesli w Giga Berlin, ale na Amazon dostępne są już zestawy lakier nicze Midnight Cherry Red.

Wcześniej pan Fredriksson pracował przez 3 lata nad nieistniejącym już projektem Apple Car na stanowisku ds. integralności produktu w zakresie "bezpieczeństwa technologii autonomicznej jazdy", więc wydaje się być odpowiednią osobą do oceny FSD dla europejskich organów regulacyjnych.

Tesla stara się teraz przejechać jak najwięcej kilometrów z FSD przed wprowadzeniem na rynek Robotaxi i potencjalnie, CyberCab zostanie zaprezentowana 8 sierpnia. Dane zostaną wykorzystane w pętli sprzężenia zwrotnego w celu ulepszenia systemu, z mocą 85 000 chipów Nvidia H100 Chipów sztucznej inteligencji, które Tesla będzie miała do końca roku.

Jeśli Tesla będzie w stanie wykazać, że FSD jest bezpieczniejszy niż ludzki kierowca dzięki wystarczającej ilości danych, łatwiej będzie jej przekonać organy regulacyjne do zatwierdzenia w pełni autonomicznej usługi Robotaxi lub CyberCab.