Nowy e-bike debiutuje z silnikiem centralnym o momencie obrotowym 150 Nm, akumulatorem 800 Wh i komponentami z najwyższej półki

Po premierze Zendit RR hiszpański producent Mondraker—którego rowery elektryczne są dystrybuowane w Europie, Ameryce Północnej, Wielkiej Brytanii i na rynkach międzynarodowych—rozszerza ofertę o Zendit S. Choć Zendit S jest o 2 000 euro tańszy od wariantu RR, jego cena wynosząca 6 499 euro nadal plasuje go w segmencie premium. Wprowadzając ten model, Mondraker kieruje ofertę do rowerzystów górskich poszukujących mocnego wspomagania elektrycznego, karbonowej ramy i komponentów najwyższej klasy.

Sercem Zendit S jest centralny silnik Avinox M2S, zapewniający imponujący szczytowy moment obrotowy 150 Nm i maksymalną moc 1 500 watów. Pomimo tak wysokich osiągów rower pozostaje dopuszczony do ruchu drogowego i nie wymaga rejestracji zgodnie z unijnymi przepisami dotyczącymi rowerów ze wspomaganiem elektrycznym, ponieważ jego znamionowa moc ciągła jest ograniczona do 250 watów, a wspomaganie wyłącza się przy 25 km/h. Jak przystało na rower przeznaczony do jazdy górskiej, Zendit S jest dostarczany bez zintegrowanego oświetlenia, dlatego do jazdy po ulicach warto dokupić niedrogi zestaw lampek mocowanych na rowerze.

Za amortyzację odpowiada widelec Fox 38 29 Float Grip X2 Factory Kashima w połączeniu z dopasowanym tylnym amortyzatorem Fox. Aby maksymalnie wydłużyć żywotność napędu przy ogromnym momencie obrotowym silnika, Mondraker wyposaża rower w zębatkę korby o 36 zębach. Za zmianę przełożeń odpowiada 12-rzędowa elektroniczna przerzutka tylna SRAM S1000 Eagle AXS T-Type, a czterotłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Maven Base z tarczami o średnicy 200 mm zapewniają siłę hamowania na obu kołach. Między innymi dzięki karbonowej ramie ten rower elektryczny z pełnym zawieszeniem waży rozsądne 22,8 kg—to konkurencyjny wynik, biorąc pod uwagę jego mocny napęd centralny i duży akumulator o pojemności 800 Wh.