
Pierwszy test prędkości ładowania Cybertruck na prawdziwej ładowarce V4 potwierdza, że problemem jest bateria Tesli 4680
Pomimo układu napędowego 800 V i Cybercell drugiej generacji, który oferuje o 15% wyższą gęstość energii niż akumulator 4680 w Modelu Y, Cybertruck nadal nie jest w stanie szybko doładować akumulatora. Test prędkości ładowania na pierwszej ładowarce Tesli V4 o mocy 500 kW pokazuje dlaczego.

















































