Najlepiej sprzedający się samochód elektryczny w Europie: Renault 5 E-Tech wypiera Teslę i VW z pierwszego miejsca

Renault 5 E-Tech było najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym w Europie w pierwszej połowie 2025 roku. Według firmy doradczej PwCfrancuski model zajął pierwsze miejsce w Niemczech, Francji, Hiszpanii i Włoszech, pokonując Teslę Model Y i VW ID.3. Wprowadzenie na rynek odnowionego klasyka było wyraźnym sukcesem Renault.

Więcej sprzedanych samochodów elektrycznych

Analiza PwC opiera się na nowych danych rejestracyjnych z 40 rynków międzynarodowych. Według danych, sprzedaż pojazdów elektrycznych na baterie (BEV) w Niemczech wzrosła o 35% do 249 000 sztuk w pierwszej połowie roku. Daje to Niemcom przewagę nad Wielką Brytanią pod względem bezwzględnych wyników sprzedaży, która pomimo niższej sprzedaży jednostkowej osiągnęła wyższy udział w rynku BEV na poziomie 22%. W Niemczech udział ten wynosi około 18%.

Mniej zarejestrowanych silników spalinowych

Na pięciu największych rynkach europejskich rejestracje pojazdów BEV wzrosły o 25% w tym samym okresie. Po raz pierwszy liczba 1,2 miliona nowo zarejestrowanych pojazdów elektrycznych została przekroczona w całej Europie w ciągu sześciu miesięcy. Jednocześnie utrzymał się trend spadkowy dla silników spalinowych: na pięciu największych rynkach sprzedaż spadła szósty kwartał z rzędu, a ostatni odnotował spadek o 24%.

Grupa Volkswagen z największą różnorodnością modeli

Pomimo silnej pozycji Renault 5 E-Tech, Grupa Volkswagen pozostaje liderem pod względem różnorodności modeli. Sześć z dziesięciu najlepiej sprzedających się samochodów elektrycznych w Europie pochodzi od VW, Skody i Cupry. BMW również znajduje się w czołówce z modelem iX1, podczas gdy modele takie jak Citroën e-C3 są tuż za nim.

Chiny pozostają dominującym rynkiem samochodów elektrycznych

Na arenie międzynarodowej Chiny pozostają dominującym rynkiem: Sprzedaż BEV wzrosła tam o 42% do 3,7 mln pojazdów w pierwszej połowie 2025 r., co stanowi 30% globalnego rynku. W Stanach Zjednoczonych wzrost był bardziej umiarkowany i wyniósł 7,3% (592 315 sztuk), przy czym Tesla Model 3 i Model Y były liderami wzrostu.

Producenci w obliczu decyzji

Ekspert PwC Felix Kuhnert ostrzega przed strategiczną niepewnością dla europejskich producentów. Branża musi zdecydować, czy w pełni przyjąć elektromobilność, czy też nadal inwestować w silniki spalinowe. Ponadto, jak twierdzi, zależność od azjatyckich łańcuchów dostaw pozostaje zagrożeniem dla tworzenia krajowej wartości w Europie