Heybike prezentuje dwa nowe składane e-rowery typu fat-tire z pełnym zawieszeniem i ramą ze stopu aluminium

Heybike wprowadził na rynek amerykański swoje najnowsze e-rowery z grubymi oponami z serii X. Firma wprowadziła na rynek dwa fat-tire w ramach serii X, a mianowicie Mars 3.0 i Ranger 3.0 Pro. Oba modele zostały skierowane do różnych grup konsumentów. Na przykład pierwszy z nich ma silnik o wysokiej mocy szczytowej odpowiedni dla rowerzystów, którzy chcą większej mocy, podczas gdy drugi jest przeznaczony dla rowerzystów, którzy cenią sobie komfort i zasięg ponad prędkość.

Najpierw porozmawiajmy o Marsie 3.0. Heybike zastosował w nim tylną piastę o mocy 750 W tylną piastę silnik w tylnej piaście o mocy 750 W, który zapewnia moc szczytową 1400 W, moment obrotowy 95 Nm i prędkość maksymalną 28 mil na godzinę (45 km/h). Dzięki nowemu systemowi eDrive firmy Heybike Galaxy Perform, rowerzyści mogą również odblokować maksymalną prędkość 30 mph (48,2 km / h) za pośrednictwem wyświetlacza. Wymienny akumulator o pojemności 624 Wh jest zamontowany w rowerze elektrycznym z grubymi oponami, umożliwiając jazdę do 65 mil (105 km) na jednym ładowaniu.

Mars 3.0 ma pełne zawieszenie - hydrauliczny widelec z przodu o skoku 65 mm i układ Horst-link z tyłu - dla płynniejszej jazdy nawet na wyboistych drogach. Ponadto posiada hydrauliczne hamulce tarczowe z tarczami o grubości 2,0 mm i średnicy 180 mm. Po złożeniu ma wymiary 38,2 x 19,7 x 33,1 cala (970,2 x 500,3 x 840,7 mm) i waży 32 kg (70 funtów).

Z drugiej strony, Ranger 3.0 Pro może pochwalić się podobnym silnikiem w tylnej piaście o mocy 750 W, ale oferuje nieco mniejszą moc szczytową i moment obrotowy - 1200 W mocy szczytowej i 80 Nm momentu obrotowego. Silnik oferuje jednak taką samą prędkość maksymalną 28 mph (45 km / h) jak Mars 3.0. Według firmy, Ranger 3.0 stawia bardziej na zasięg i komfort niż prędkość. W porównaniu do tego pierwszego, ma nieco większą baterię. Mówiąc dokładniej, wymienna bateria 720 Wh zasila Ranger 3.0 Pro, który podobno oferuje do 90 mil (145 km) zasięgu na jednym ładowaniu.

Mówiąc o zawieszeniu ma widelec hydrauliczny o skoku 65 mm i regulowany amortyzator pneumatyczny z tyłu. Co więcej, Ranger 3.0 Pro wykorzystuje hydroformowaną ramę ze stopu aluminium dla zwiększenia wytrzymałości.

Pomimo różnych osobowości, oba warianty mają podobne specyfikacje. Rowery elektryczne z serii Heybike X są wyposażone w 8-biegowy napęd Shimano Altus, czujnik momentu obrotowego, inteligentny system dostępu, który pozwala odblokować rower elektryczny za pomocą karty NFC, nowy wyświetlacz TFT do sprawdzania prędkości, poziomu naładowania baterii i trybu prędkości oraz stopień ochrony IP65. Ponadto oba e-rowery mogą obsługiwać ładunki do 440 funtów (200 kg) i obsługują aplikację Heybike.

Jeśli chodzi o cenę, Heybike Mars 3.0 zaczyna się od 1199 USD i jest dostępny w kolorach pomarańczowym, burzowym niebieskim i czarnym nightrider. Model Ranger 3.0 Pro kosztuje 1399 USD i jest dostępny w kolorach szmaragdowej zieleni, szafirowego błękitu i rubinowej czerwieni. Istnieje również limitowana edycja Miami Sunset (ograniczona do 200 sztuk), która kosztuje 1599 USD.