Cube: Nowy elektryczny rower górski debiutuje z akumulatorem 800 Wh, silnikiem Bosch CX o momencie obrotowym 120 Nm i SRAM AXS

Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC TM 800 2027 jest już dostępny u sprzedawców. Zbudowany na karbonowej ramie elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem waży 24,4 kg (53,8 funta) —nie jest wyjątkowo lekki, ale to rozsądna masa, biorąc pod uwagę jego mocny układ napędowy i akumulator o dużej pojemności.

Cube nie idzie na żadne kompromisy w kwestii osiągów jednostki napędowej. Zamontowany centralnie silnik Bosch Performance Line CX zapewnia wspomaganie momentem obrotowym do 120 Nm. Energia pochodzi ze zintegrowanego akumulatora Bosch PowerTube o pojemności 800 Wh, największego pojedynczego akumulatora produkowanego obecnie przez Bosch. Parametry systemu można kontrolować za pomocą zamontowanego na kierownicy wyświetlacza Bosch Kiox 400C.

Za amortyzację odpowiada przedni widelec RockShox Lyrik Select+ o skoku 150 mm, współpracujący z tylnym amortyzatorem RockShox Super Deluxe Select, zaprojektowanym z myślą o utrzymaniu przyczepności i kontroli na technicznych szlakach. Za zmianę przełożeń odpowiada bezprzewodowy, 12-biegowy napęd SRAM GX Eagle AXS Transmission. Siłę hamowania zapewniają hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Maven Bronze z tarczami o średnicy 200 mm z przodu i z tyłu. Jak przystało na e-MTB przeznaczony do jazdy po szlakach, regulowana sztyca podsiodłowa sterowana z kierownicy jest montowana w standardzie.

Choć siedziba Cube znajduje się w Niemczech, firma dysponuje rozbudowaną globalną siecią dystrybucji obejmującą ponad 60 krajów w Europie, Ameryce Północnej oraz regionie Azji i Pacyfiku. W Niemczech cena detaliczna Stereo Hybrid ONE44 HPC TM 800 wynosi 5999 euro, natomiast ceny międzynarodowe i dostępność regionalna różnią się w zależności od rynku.