Zastąpienie pracowników robotami humanoidalnymi Atlas może nie być wykonalne ze względu na wysoką cenę

Podczas gdy Elon Musk twierdzi, że Tesla Optimus będzie kosztować od 20 000 do 30 000 USD, gdy zostanie wyprodukowany na dużą skalę, inni producenci robotów humanoidalnych z większym doświadczeniem w produkcji stawiają duży znak zapytania po tej liczbie.

Co prawda Elon zastrzegł, że cena Optimusa na poziomie 30 000 USD jest realna tylko wtedy, gdy robot będzie produkowany w dziesiątkach milionów, podobnie jak samochody, ale może nigdy nie osiągnąć tego etapu ze względu na stale rosnącą konkurencję, w tym ze strony Boston Dynamics.

Podczas gdy jej humanoidalny robot Atlas potrafi robić salto w tył z pozycji stojącej na równej powierzchni i może wymienić własną baterię w celu zwiększenia autonomii, jego najnowszy model kosztuje podobno 300 000 USD. Hyundai, spółka macierzysta Boston Dynamics, zamierza znacznie obniżyć te koszty poprzez wprowadzenie bardziej przystępnych cenowo siłowników w montażu, który do czasu 30 000 robotów Atlas ma zostać wprowadzonych do fabryk w 2030 roku, może obniżyć koszty jednostkowe do 130 000 USD.

To wciąż zbyt drogo, by realnie zastąpić wykwalifikowanego pracownika, uważają analitycy. Obecnie roboty humanoidalne są podatne na problemy z równowagą, przegrzewające się stawy, ograniczenia autonomii, nieprecyzyjną manipulację obiektami i wiele innych problemów, których ludzie nie mają. Aby robot mógł zastąpić człowieka w podstawowych zadaniach, musi być tani i trwały, a pogodzenie tych dwóch wymagań będzie trudne.

Hyundai planuje obniżyć cenę przegubów i siłowników, które stanowią ponad połowę ceny robota Atlas, o 70% do 2030 r., aby koszt produkcji na skalę był zadowalający, ale produkcja komponentów po znacznie niższych kosztach przy tej samej lub zwiększonej trwałości może stanowić wyzwanie. Co więcej, doprowadzi to do powstania humanoidalnego robota, który będzie kosztował co najmniej 130 000 USD, ale nadal może nie oferować takiej samej elastyczności i produktywności jak ludzki pracownik.

Hyundai planuje wprowadzić roboty Boston Dynamics Atals tylko we własnych fabrykach, więc skala również będzie problemem. Z kolei Tesla opracowuje Optimusa jako robota ogólnego przeznaczenia, który ma zostać wypuszczony na rynek w 2027 roku, ale nie jest on odporny na wszystkie wspomniane wcześniej problemy z trwałością, a Elon słynie z nadmiernych obietnic i niedotrzymywania obietnic.

Dopiero okaże się, co potrafi Optimus, a przede wszystkim w jakiej cenie, zwłaszcza w porównaniu z niedawnym atakiem niedrogich i zdolnych robotów humanoidalnych, takich jak XPeng Iron pochodzących z Chin, które są już w masowej produkcji. Obecnie Chiny dominują na rynku z ponad 400 milionami dolarów sprzedaży w 2025 roku i ponad 18 000 wysłanych jednostek, planując pokonać Optimusa w kosmosie dzięki robotowi PM01 Engine AI, który stanie się pierwszym humanoidalnym astronautą.

Kup czworonożnego robota Unitree Go2 Pro AI na Amazon