Pierwszy produkcyjny pojazd elektryczny z dożywotnią baterią półprzewodnikową o zasięgu 370 mil pojawi się w USA

Pierwszy na świecie produkcyjny pojazd elektryczny zasilany baterią półprzewodnikową zostanie wydany w USA w tym kwartale z zasięgiem do 370 mil.

Motorbyke TS Pro firmy Verge Motorcycles jest również wyposażony w port NACS, dzięki czemu można go doładować w zaledwie 35 minut na Superchargers Tesli.

Podczas gdy istnieje wielu producentów akumulatorów do pojazdów elektrycznych, którzy przeszli od prototypowych akumulatorów półprzewodnikowych do produkcji pilotażowej, a nawet opracowują pakiety trzeciej generacji o pojemności do 700 Wh/kg to rzeczywistych pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorami ze stałym elektrolitem jest niewiele.

Co więcej, obecne pojazdy elektryczne z akumulatorami półprzewodnikowymi - od drogiego Mercedes EQS do budżetowego FAW Hongqi - są prototypami do testowania wydajności, a rzeczywista masowa produkcja jest prowadzona przez Toyotę i tym podobne, planowane są na 2027 rok.

Zasięg i specyfikacja roweru na baterie półprzewodnikowe Verge TS Pro

Proszę spojrzeć na Verge Motorcycles, który połączył 5 kWh ogniwa akumulatorów półprzewodnikowych, aby stworzyć rower produkcyjny, który może pokonać do 370 mil na jednym ładowaniu w wersji z pakietem 33,3 kWh. Tańszy wariant 20,2 kWh ma zasięg EPA do 217 mil.

Verge wybrał technologię akumulatorów półprzewodnikowych, ponieważ jest ona z natury bezpieczniejsza w razie wypadku i oferuje dwukrotnie większą gęstość energii, a tym samym zasięg na jednym ładowaniu niż obecne akumulatory litowo-jonowe z lotnym ciekłym elektrolitem. Jest również znacznie droższa, dzięki czemu nadaje się do zastosowań wymagających kompaktowych pakietów, takich jak drony, robotyi, cóż, rowery, więc okaże się, ile będzie kosztował TS Pro, gdy zostanie wprowadzony na rynek w 1. kwartale.

W Stanach Zjednoczonych Verge TS Pro jest wyposażony w port NACS, dzięki czemu może korzystać z rozległej sieci Supercharger Tesli i może doładowywać się z prędkością do 200 kW, dodając 186 mil zasięgu w zaledwie 10 minut na stosie. Akumulator półprzewodnikowy w TS Pro został zaprojektowany tak, aby przetrwać cały okres eksploatacji motocykla, ale nie jest to jego jedyna wyjątkowa cecha.

TS Pro ma konstrukcję bezłańcuchową z silnikiem bez piasty w tylnym kole, który zapewnia 737 lb-ft momentu obrotowego i przyspiesza od 0 do 60 mil na godzinę w 3,5 sekundy. Bezłańcuchowy układ napędowy i modułowa konstrukcja sprawiają, że TS Pro jest łatwy w serwisowaniu, a Verge będzie wprowadzać aktualizacje oprogramowania OTA, aby zapewnić nowe tryby jazdy i zoptymalizować osiągi. Pierwszy produkcyjny pojazd elektryczny z baterią półprzewodnikową będzie dostępny w siedmiu jaskrawych kolorach, a jedyną tajemnicą przed jego wylądowaniem jest cena premiery w USA.

Proszę kupić półprzewodnikowy power bank Marastone o pojemności 10 000 mAh na Amazon