Co potrafi 11-metrowy, załogowy robot mecha firmy Unitree?

W dniu 12 maja, Unitree zaprezentowała GD01 w filmie na YouTube - Jest to około 11-metrowy robot-kolos, który wygląda jakby pochodził prosto z filmu science-fiction. Jego konstrukcja przypomina humanoidalnego robota z dwiema rękami i dwiema nogami, podczas gdy przypominająca klatkę górna część ciała mecha zapewnia miejsce dla pilota. Jego najbardziej niezwykła sztuczka: jeśli grozi mu utrata równowagi, po prostu opada na plecy i kontynuuje poruszanie się na czworakach. Może to jednak stać się niewygodne dla pilota, ponieważ fotel pokazany na filmie nie dostosowuje się do poziomej pozycji robota.

Unitree już nazywa GD01 "gotowym do produkcji załogowym mecha" Cena wywoławcza ma wynosić 3,9 miliona juanów, czyli równowartość około 540 000 dolarów. Bliższe spojrzenie na film demonstracyjny sugeruje jednak, że GD01 raczej nie trafi do sprzedaży w najbliższym czasie. Części metalowej ramy robota wydają się być wyściełane kawałkami opony rowerowej - raczej nie jest to rozwiązanie, które wygląda na gotowe do produkcji seryjnej. Unitree nie wydaje się również jeszcze całkowicie pewny bezpieczeństwa mecha. Na początku filmu widać, jak założyciel Unitree, Wang Xingxing, sam wsiada do robota, ale w późniejszej demonstracji chodzenia kokpit wydaje się być zajęty przez manekina.

Do czego może służyć Unitree GD01?

Na Reddicie użytkownicy pytają, do jakich praktycznych celów służy GD01 - a dotychczasowe odpowiedzi są raczej otrzeźwiające. Unitree pozostaje niejasne i stwierdza jedynie, że robot mecha może być używany jako pojazd cywilny lub platforma transportowa. Zadania związane z transportem wydają się najbardziej oczywistym zastosowaniem. Na filmie GD01 bez wysiłku przewraca ścianę ułożonych w stos betonowych bloków, co sugeruje, że jest dość potężny. Jednak wielu użytkowników Reddita zwraca uwagę, że istnieją już bardziej dojrzałe maszyny do większości zadań transportowych. Ciężkie kamienie mogą być przenoszone za pomocą koparek, a palety za pomocą wózków widłowych, podczas gdy ładowarki kołowe lub inne specjalistyczne pojazdy są lepiej przystosowane do trudnego terenu.

Użytkownicy Reddit nie widzą również praktycznych korzyści w samej konstrukcji załogowej. Jeśli GD01 będzie obsługiwany zdalnie lub półautonomicznie, nie będzie wyraźnego powodu, aby człowiek siedział w klatce. Jeśli jednak ma on funkcjonować jako rzeczywisty pojazd, pozostają poważne pytania dotyczące bezpieczeństwa. Robot byłby również stosunkowo powolny jako środek transportu. Jego czworonożny tryb mógłby przynajmniej pomóc mu w przemierzaniu trudnego terenu. W ostatecznym rozrachunku, wiele osób postrzega załogowego mecha robota Unitree bardziej jako prototyp pokazowy niż natychmiast użyteczną maszynę roboczą. Niemniej jednak, ciekawie będzie zobaczyć, jak Unitree dalej rozwija tę koncepcję i czy imponujący kolos mecha może ostatecznie stać się prawdziwie praktycznym pojazdem specjalistycznym.